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sinafire1

Peugeot 301 combustion cognant

Bonjour. J'ai un problème assez persistant avec ma Peugeot 301 de 2014, moteur essence, à 275346 km. J'ai des cliquetis de combustion, ce qui entraîne une réduction de la puissance du moteur et des à-coups lors de l'accélération. Il y a aussi de la fumée visible à l'accélération. J'ai vérifié la mémoire des erreurs et il y a un défaut enregistré. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir de dépôts dans la chambre de combustion affectant le calage de l'allumage. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec ma 301. Cela se produit-il principalement lorsque le moteur est froid, ou est-ce constant ? Avez-vous récemment vérifié vos culasses ? Cela pourrait être lié à l'accumulation de carbone qui affecte les exigences en matière d'indice d'octane du carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Cela semble plus prononcé lorsque le moteur est froid, mais il est toujours présent lorsqu'il est chaud. Je n'ai pas vérifié les culasses moi-même. Je suppose que ce n'est pas un travail de bricolage simple ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le démarrage à froid me fait encore plus penser aux dépôts dans la chambre de combustion. Bien que le nettoyage des culasses puisse être un travail de bricolage, il est complexe. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, il serait peut-être préférable de le faire examiner par un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et éventuellement effectuer une mise au point du moteur après le nettoyage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison - des dépôts importants dans la chambre de combustion. Ils l'ont nettoyé et réglé le calage. Cela m'a coûté 425€, mais il fonctionne à nouveau sans problème. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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