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nico_thunder8

Peugeot 301 tourne mal et cale

Mince alors ! Ma Peugeot 301 de 2018, moteur essence, fait des siennes. Le voyant moteur est allumé, il tourne mal, cale au ralenti et donne des à-coups à l'accélération ! Le kilométrage est de 272 719 km. Je soupçonne le capteur de pression de carburant, peut-être une mauvaise connexion de câble ? Quelqu'un d'autre a déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 301 essence de 2018 connaît des ratés, cale au ralenti et broute lors de l'accélération, avec le témoin de contrôle moteur allumé. Le problème est suspecté d'être lié au capteur de pression de carburant ou à une connexion de câble défectueuse. Un cas similaire a été résolu en vérifiant les connexions desserrées ou corrodées au niveau du capteur, ce qui a permis de réparer avec succès le câble du capteur et de résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

luisa_dunkel2

J'ai aussi une 301, et votre problème me rappelle quelque chose. Il y a quelque temps, j'ai connu presque exactement les mêmes symptômes. Avez-vous vérifié la prise du capteur pour détecter la corrosion ou les dommages ? Dans mon cas, le fil était lâche.

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nico_thunder8 (community.author)

Merci ! Cela me donne de l'espoir. Pourriez-vous peut-être me donner plus de détails ? Le fil était-il lâche sur le capteur lui-même ou plus loin sur la ligne ?

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luisa_dunkel2

En effet, le fil était lâche sur le capteur lui-même. Malheureusement, je n'ai pas pu le réparer. Je recommande un bon mécanicien.

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nico_thunder8 (community.author)

Un grand merci ! J'ai suivi votre conseil et fait examiner la voiture. Vous aviez raison ; c'était le câble du capteur de pression de carburant ! L'atelier l'a réparé. Cela m'a coûté 95 €. Fonctionne parfaitement maintenant !

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