nico_thunder8
Peugeot 301 tourne mal et cale
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 301 essence de 2018 connaît des ratés, cale au ralenti et broute lors de l'accélération, avec le témoin de contrôle moteur allumé. Le problème est suspecté d'être lié au capteur de pression de carburant ou à une connexion de câble défectueuse. Un cas similaire a été résolu en vérifiant les connexions desserrées ou corrodées au niveau du capteur, ce qui a permis de réparer avec succès le câble du capteur et de résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
nico_thunder8 (community.author)
Merci ! Cela me donne de l'espoir. Pourriez-vous peut-être me donner plus de détails ? Le fil était-il lâche sur le capteur lui-même ou plus loin sur la ligne ?
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luisa_dunkel2
En effet, le fil était lâche sur le capteur lui-même. Malheureusement, je n'ai pas pu le réparer. Je recommande un bon mécanicien.
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nico_thunder8 (community.author)
Un grand merci ! J'ai suivi votre conseil et fait examiner la voiture. Vous aviez raison ; c'était le câble du capteur de pression de carburant ! L'atelier l'a réparé. Cela m'a coûté 95 €. Fonctionne parfaitement maintenant !
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PEUGEOT
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301
luisa_dunkel2
J'ai aussi une 301, et votre problème me rappelle quelque chose. Il y a quelque temps, j'ai connu presque exactement les mêmes symptômes. Avez-vous vérifié la prise du capteur pour détecter la corrosion ou les dommages ? Dans mon cas, le fil était lâche.
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