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konstantinfrost1

Peugeot 301 voyant moteur et calage

Ma Peugeot 301 diesel de 2020 a un voyant 'vérifier le moteur' intermittent et cale parfois au ralenti. Le diagnostic indique une erreur liée à une composition de carburant incorrecte avec 111988 km au compteur. S'agit-il d'un problème de qualité du carburant ou de quelque chose de plus grave ? Je suis assez inquiet.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 301 diesel 2020 a présenté un témoin "check engine" intermittent et des calages occasionnels au ralenti, les diagnostics indiquant une erreur liée à une composition de carburant incorrecte. Le problème était suspecté d'être soit un problème de qualité de carburant, soit quelque chose de plus grave. Une expérience similaire passée a suggéré de vérifier le câblage du système de carburant, ce qui a conduit à la découverte d'une connexion de prise défectueuse, qui a été réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

theoklein47

J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 301 (je ne me souviens pas de l'année). Le voyant moteur et les calages occasionnels sonnent très familiers. Avez-vous essayé des additifs de carburant ou vérifié le filtre à carburant ? Cela pourrait valoir la peine de les examiner avant de supposer le pire. J'ai déjà eu un très mauvais lot de carburant qui a causé toutes sortes de bizarreries. De plus, des cliquetis moteur ?

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konstantinfrost1 (community.author)

Je n'ai encore essayé aucun additif de carburant, et le filtre à carburant a été remplacé lors de la dernière révision. Je n'entends aucun cliquetis moteur inhabituel. Pourriez-vous s'il vous plaît donner plus de détails sur l'"étrangeté" que vous avez rencontrée ? Le message d'erreur était-il lié au système d'alimentation en carburant ?

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theoklein47

D'accord, donc le filtre à carburant est neuf, c'est bien. Par « bizarrerie », j'entends exactement ce que vous décrivez : voyant moteur allumé, ralenti instable et même une certaine hésitation à l'accélération. Dans mon cas, il s'est avéré qu'un connecteur défectueux dans le câblage du système de carburant provoquait des lectures incorrectes intermittentes. Un atelier l'a diagnostiqué finalement. Puisque vous voyez déjà cette erreur, peut-être est-il préférable de la faire vérifier ? Dans mon cas, les additifs de carburant n'ont pas aidé et ont été une perte d'argent, pour moi cela pointait directement vers l'atelier

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konstantinfrost1 (community.author)

J'apprécie que vous ayez confirmé votre expérience. Sur vos conseils, j'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien de confiance. Le diagnostic a confirmé une connexion de prise défectueuse, comme suspecté. Le coût de la réparation était de 95€, et il semble que le problème soit résolu. Merci encore pour votre aide !

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