100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

tobiasblaze1

Peugeot 307 Surchauffe

J'ai des problèmes avec ma Peugeot 307 de 2009, moteur diesel, environ 183 000 km au compteur. Je soupçonne que le moteur du circuit de refroidissement du thermostat est défectueux parce que le moteur surchauffe et met une éternité à chauffer. Le niveau de liquide de refroidissement est correct. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de semblable ? Cela pourrait-il être un capteur de température défectueux, la pompe à eau ou le ventilateur de refroidissement qui ne se déclenche pas ? J'essaie d'éviter une réparation coûteuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 307 diesel de 2009 connaît des problèmes de surchauffe et un réchauffement lent. La cause suspectée est un moteur de circuit de refroidissement du thermostat défectueux, bien que d'autres causes possibles incluent un capteur de température défectueux, une pompe à eau ou un ventilateur de refroidissement. Un cas similaire a pointé du doigt le thermostat principal, connu sous le nom de thermostat map, comme étant le coupable. Le problème a été confirmé par un atelier, et le thermostat a été remplacé, résolvant le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

isabellsky1

J'ai eu des problèmes de surchauffe similaires avec ma 307. Ces symptômes ressemblent au thermostat de la carte. Comme un mauvais robinet dans votre maison, mais pour le liquide de refroidissement du moteur.

(community_translated_from_language)

tobiasblaze1 (community.author)

Merci pour votre réponse ! Quand vous dites thermostat de carte, voulez-vous dire le thermostat principal qui contrôle le flux vers le radiateur ? Avez-vous une idée du coût de la main-d'œuvre auquel je devrais m'attendre ?

(community_translated_from_language)

isabellsky1

Oui, le thermostat principal. Dans mon cas, c'était bien le thermostat de la carte. Bien que d'autres utilisateurs m'aient conseillé de vérifier le capteur de température. Si vous n'êtes pas qualifié en réparation automobile, faites-le vérifier par un atelier. Cela peut être coûteux.

(community_translated_from_language)

tobiasblaze1 (community.author)

Merci ! Je l'ai emmené au garage comme vous l'avez suggéré. Ils ont confirmé que c'était le thermostat, exactement comme vous l'avez dit. La réparation m'a coûté 350 €. J'apprécie votre aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307