victoriastorm5
Peugeot 307 Surchauffe et fuite de liquide de refroidissement
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 307 de 2004 a connu une surchauffe du moteur, un témoin de contrôle moteur allumé et une fuite de liquide de refroidissement, possiblement due à une pression excessive dans le système de refroidissement. Le propriétaire soupçonnait une erreur de communication de l'unité de contrôle. Il a été suggéré de vérifier les codes d'erreur et d'inspecter la connexion de l'ECU. Le problème a été résolu dans un atelier, où un connecteur de câble défectueux a été identifié et réparé.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
victoriastorm5 (community.author)
Merci pour la suggestion ! Je n'ai pas encore vérifié les codes d'erreur, mais où exactement devrais-je chercher la connexion de l'ECU ? Est-ce facile d'accès ?
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achimdavis1
Eh bien, je ne suis pas sûr de l'emplacement exact dans votre Peugeot 307, mais si cela vous donne mal à la tête, je vous recommande de l'emmener dans un atelier. La surchauffe peut être désagréable, et vous ne voulez pas risquer d'endommager davantage.
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victoriastorm5 (community.author)
Merci, j'apprécie le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et il s'est avéré qu'un connecteur de câble était défectueux. Ils l'ont réparé pour 95 €. Tout semble bien fonctionner maintenant.
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307
achimdavis1
Cela semble difficile. Il pourrait s'agir d'un problème de liaison de données. Avez-vous déjà vérifié les codes d'erreur ? Je me souviens d'un problème similaire avec mon ancienne Citroën, la connexion à l'ECU était lâche. J'espère que ce sera une solution simple pour vous aussi.
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