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andreasmiller1

Peugeot 4007 Voyant moteur Problème VANOS

J'ai un problème bizarre avec mon Peugeot 4007 diesel de 2010. Le voyant de contrôle du moteur s'allume constamment et j'ai remarqué une consommation de carburant plus élevée ces derniers temps. La voiture a 74264 km au compteur. J'ai lu un peu sur le VANOS, en particulier chez BMW, et je me demande si cela pourrait être lié. Pourrait-il s'agir d'une défaillance du VANOS ? Je ne ressens cependant aucune perte de puissance significative.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot 4007 diesel de 2010 a présenté un voyant de contrôle moteur et une consommation de carburant accrue, ce qui a soulevé des inquiétudes concernant un problème potentiel du système VANOS. Le problème était suspecté d'être lié à un VANOS d'admission défectueux, éventuellement dû à un défaut des électrovannes de l'arbre à cames ou à un problème d'alimentation électrique. Il a été conseillé de demander un diagnostic et une réparation professionnels, ce qui a confirmé l'électrovanne VANOS comme étant la cause. Après le remplacement, le voyant de contrôle moteur a disparu et la consommation de carburant est revenue à la normale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sophietiger85

Cela pourrait être le VANOS. Le 'VANOS' fait référence à un système de calage variable des soupapes. Dans votre Peugeot, avec le témoin de contrôle du moteur et une consommation de carburant accrue, un VANOS d'admission défectueux est plausible. Il peut s'agir d'un défaut de l'une des électrovannes d'arbre à cames, ou l'alimentation électrique pourrait être indisponible.

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andreasmiller1 (community.author)

Donc, si c'est l'électrovanne VANOS, y a-t-il un moyen de la tester moi-même, ou est-ce quelque chose que je devrais laisser à un professionnel ? Le problème d'alimentation est-il facile à vérifier, ou nécessite-t-il un équipement spécial ?

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sophietiger85

Le test de l'électrovanne nécessite généralement des outils de diagnostic spécifiques. Bien que la vérification de l'alimentation électrique puisse sembler simple, sans les connaissances appropriées, vous risquez de causer d'autres dommages. Compte tenu des symptômes, un diagnostic professionnel est recommandé. Attendez-vous à un coût de réparation d'environ 250€.

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andreasmiller1 (community.author)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien du solénoïde VANOS. Ils l'ont remplacé, et le témoin de contrôle du moteur est maintenant éteint, et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Le coût de la réparation était exactement comme vous l'aviez prédit !

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