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samuelhartmann9

Peugeot 406 Mode dégradé Défaut ABS

Ma Peugeot 406 de 2001 (moteur à essence, 172861 km) est passée en mode dégradé de la boîte de transfert. La boîte de vitesses patine et les changements de vitesse ne sont pas nets. Les diagnostics préliminaires suggèrent des défauts provenant peut-être du système ABS. Un module de commande ABS défectueux pourrait-il déclencher le mode dégradé dans ce véhicule ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon Volvo XC70 de 2008. Il est également passé en mode 'dégradé' avec des changements de vitesse erratiques. Dans mon cas, il s'est avéré qu'un capteur de vitesse de roue défectueux envoyait des données incorrectes au système de contrôle de la traction, ce qui a ensuite affecté le module de commande de la transmission (TCM). Le TCM, interprétant ces données, a limité la puissance du moteur et la sélection des rapports pour protéger la transmission. L'ABS, le contrôle de la traction et la boîte de vitesses sont souvent liés via le bus CAN, de sorte que les défauts peuvent se répercuter. Votre diagnostic a-t-il vérifié les capteurs ABS ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est intéressant à propos de la Volvo. Les capteurs ABS ont été vérifiés, et aucun défaut immédiat n'a été détecté, mais l'outil de diagnostic a signalé des incohérences historiques. Des lectures de capteurs intermittentes ou marginales pourraient-elles encore causer un tel problème, même si elles ne déclenchent pas de code d'erreur persistant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, absolument. Les défauts intermittents sont les pires à diagnostiquer. Même si les lectures des capteurs ABS semblent dans la plage à un moment donné, une brève interruption ou une pointe peut perturber le module de commande et déclencher le mode de fonctionnement dégradé. Le système peut ne pas enregistrer de défaut franc, mais les données erratiques peuvent quand même perturber la communication entre les modules. Compte tenu de l'âge de votre 406 et du kilométrage, un capteur pourrait être en train de lâcher. Je vous conseille une visite à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compris. J'apprécie les informations concernant les défauts intermittents des capteurs et leur impact potentiel. Cela confirme mes soupçons. Je vais l'amener chez un mécanicien de confiance pour un diagnostic plus approfondi et des tests de composants. Finalement, aucun coût n'a été impliqué, car il a simplement fallu nettoyer un connecteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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