dietermaier1
Peugeot 406 tourne mal et cale
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 406 de 2001 présentait des ratés, des calages au ralenti et des à-coups à l'accélération, avec le témoin de vérification du moteur allumé. La suspicion initiale était un capteur de pression de carburant défectueux, ce qui a été confirmé plus tard par un atelier. Le problème a été résolu en réparant une connexion de câble desserrée au capteur, pour un coût de 95 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
dietermaier1 (community.author)
Je n'ai pas encore vérifié les injecteurs de carburant. Le filtre à carburant est peut-être vieux... Un filtre à carburant obstrué pourrait-il vraiment causer tous ces problèmes ?
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richardeagle1
Eh bien, un filtre obstrué restreindrait l'alimentation en carburant, mais honnêtement, ces symptômes pointent davantage vers le capteur de pression de carburant, comme vous l'avez dit. J'ai finalement emmené le mien dans un atelier, et ils l'ont confirmé.
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dietermaier1 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison. C'était le capteur de pression de carburant, et le câble était lâche. Cela m'a coûté 95€, mais c'est réparé !
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406
richardeagle1
Salut ! J'ai aussi une 406. Vos symptômes me semblent très familiers ! Avez-vous également vérifié les injecteurs de carburant ? Quel âge a votre filtre à carburant ?
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