emma_tiger57
Peugeot 407 Calant Après le Changement du Filtre à Carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Après avoir changé le filtre à carburant d'une Peugeot 407 diesel 2011, le véhicule a connu des calages au ralenti, une puissance réduite et un voyant de contrôle moteur allumé. La suspicion initiale était un régulateur de pression de carburant défectueux. Un diagnostic a confirmé que le régulateur était défaillant, et son remplacement a résolu les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
emma_tiger57 (community.author)
Merci pour ces informations. Je n'ai pas mesuré la chute de pression, mais les symptômes le suggèrent. Compte tenu de votre expérience Saab, qu'est-ce qui a résolu le problème pour vous ? Était-ce le régulateur ou autre chose ?
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karllehmann19
Dans mon cas avec la Saab, le nouveau filtre à carburant était défectueux et a causé des problèmes d'alimentation en carburant. Je vous conseille de vous rendre dans un atelier. Ils peuvent diagnostiquer le régulateur de pression de carburant pour vous.
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emma_tiger57 (community.author)
Suite à un diagnostic, le régulateur de pression de carburant était en effet défectueux, comme suspecté. Le remplacement coûte 45 €. Les symptômes ont maintenant disparu. Merci pour l'aide.
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PEUGEOT
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407
karllehmann19
Cela semble frustrant ! Mon ancienne Saab 9-3 avait des problèmes similaires après un changement de filtre à carburant : voyant moteur, ralenti instable, tout le bazar. Avez-vous remarqué une chute de pression dans la conduite de carburant après le changement ? Vérifiez également la pompe à carburant, au cas où elle aurait du mal. Cela pourrait aussi être un capteur de pression défectueux.
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