Peugeot 408 2012 : Surchauffe, voyant d'huile allumé et bruits de moteur - soupçon de capteur de température d'huile moteur défectueux

Bonjour, je conduis une Peugeot 406 de 2010 et j'ai eu un problème similaire. Même si, pour être honnête, je n'ai que peu d'expérience en matière de voitures, j'ai pu constater qu'il y avait un problème avec le système de refroidissement. À l'époque, mon voyant d'huile était également allumé et le moteur faisait aussi de drôles de bruits. Je l'ai donc amené au garage. Ils ont constaté que mon niveau de liquide de refroidissement était trop bas, c'était donc la raison de la surchauffe. Cela m'a coûté 52 euros pour résoudre le problème. Peut-être que cela pourrait être le cas pour toi aussi ? Pour pouvoir mieux t'aider, j'aurais besoin de plus d'informations sur ton véhicule. As-tu récemment changé le liquide de refroidissement ou remarqué qu'il avait diminué ? As-tu remarqué d'autres symptômes ?

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, je te remercie pour ta réponse rapide. Je n'ai pas changé le liquide de refroidissement récemment, mais j'ai aussi remarqué que le niveau du liquide de refroidissement était plus bas que la normale. Cela pourrait donc être la raison. En fait, je n'ai pas remarqué d'autres symptômes. Dans mon cas, la voiture a parcouru 77408 kilomètres, il est donc probablement temps de faire une visite au garage. Ton conseil semble très judicieux, je vais faire vérifier cela. Merci encore pour ton aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Pas de problème, de rien ! Il est en effet bien connu que la Peugeot 408 peut parfois avoir des problèmes de système de refroidissement, surtout lorsque le kilométrage est élevé. Je te recommanderais en tout cas de faire vérifier le système de refroidissement, notamment en raison du faible niveau de liquide de refroidissement. Il se peut aussi qu'il y ait une fuite dans le système ou que la circulation de l'eau ne fonctionne pas correctement. Cela ne peut pas non plus faire de mal de vérifier la pression et l'état de l'huile, car le voyant d'huile est allumé. Parfois, cela peut indiquer un problème de pression d'huile ou de pompe, ce qui peut également entraîner des bruits de moteur étranges. Veuillez faire vérifier cela par un atelier spécialisé. Une solution simple comme le remplacement du liquide de refroidissement ou une réparation plus sérieuse pourrait être nécessaire, mais il vaut mieux jouer la carte de la sécurité. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour ta réponse détaillée et tes autres conseils ! Effectivement, le voyant d'huile n'est pas allumé en permanence, mais je devrais quand même le faire vérifier. Je vais bientôt emmener ma voiture chez un garagiste pour vérifier le système de refroidissement et la pression d'huile. J'espère que ce n'est pas grave et qu'un remplacement de l'huile de refroidissement ou de l'huile moteur résoudra le problème. Tu as tout à fait raison, il vaut mieux jouer la carte de la sécurité. Merci encore pour ton aide et tes conseils !

(Ceci est une traduction Allemande)