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friedrichwinkler87

Peugeot 508 diesel tourne mal

J'ai des problèmes avec mon Peugeot 508 diesel de 2014. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne mal, presque comme un raté d'allumage. Il cale parfois au ralenti et il y a des à-coups à l'accélération. La voiture a 157 500 km au compteur. Je soupçonne le capteur de pression de carburant ou une connexion de câble ou de prise défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà eu un problème similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

manfredtaylor3

J'ai eu un problème similaire avec ma 508, bien que la mienne soit plus ancienne. Voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier. Je pensais que c'était un problème d'alimentation en carburant, peut-être la pompe à carburant. Cela se produisait-il constamment ou seulement dans certaines conditions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

friedrichwinkler87 (Auteur)

Cela semble être plus fréquent lorsque le moteur est chaud, surtout après avoir tourné au ralenti. Est-ce que cela ressemble à ce que vous avez vécu ? Avez-vous identifié la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

manfredtaylor3

Cela semble presque identique ! Pour moi, c'était le capteur de pression de carburant. L'atelier l'a confirmé après le diagnostic. Compte tenu de votre kilométrage et des symptômes, je vous recommande de le faire vérifier par un professionnel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

friedrichwinkler87 (Auteur)

Je l'ai fait diagnostiquer et c'était bien le capteur de pression de carburant, ainsi qu'un connecteur corrodé. Le coût total était de 95€, pièces et main d'œuvre comprises. La Peugeot fonctionne très bien maintenant. Merci d'avoir confirmé mes soupçons !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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