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klaus_wilson63

Peugeot 607 Ralenti irrégulier

J'ai une Peugeot 607 de 2001 avec un moteur diesel, et elle me cause quelques soucis. Dernièrement, j'ai remarqué un ralenti un peu irrégulier, surtout à froid. Je l'ai branchée sur un outil de diagnostic, et il a affiché une erreur pointant vers un support moteur défectueux. J'ai jeté un coup d'œil rapide et le câble ou la connexion de la prise semble un peu suspect. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème avec sa 607 ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 607 diesel de 2001 connaît un ralenti irrégulier, particulièrement à froid. Le diagnostic a révélé un code d'erreur P0520, indiquant un problème potentiel avec le support moteur et possiblement une connexion de câble ou de fiche défectueuse. La solution suggérée consiste à remplacer le support moteur et à résoudre tout problème de connexion électrique, ce qui a permis de résoudre avec succès le problème de ralenti.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fabianneumann4

En effet, une erreur enregistrée associée à un ralenti irrégulier sur une Peugeot 607, en particulier une de cette époque, suggère un problème potentiel avec le support moteur. Avant d'aller plus loin, pourriez-vous nous donner des détails sur le code d'erreur spécifique récupéré par l'outil de diagnostic ? De plus, avez-vous observé des vibrations inhabituelles, en particulier lors de l'accélération ou de la décélération ?

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klaus_wilson63 (community.author)

Le code d'erreur était P0520, ce qui semble confirmer le problème de support moteur. Quant aux vibrations, oui, j'ai définitivement remarqué une augmentation des vibrations dans toute la voiture, plus perceptible à bas régime. Est-il possible de diagnostiquer cela sans remplacer des pièces ? Je ne veux pas vraiment commencer à échanger des pièces tant que je ne suis pas sûr.

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fabianneumann4

Le code d'erreur P0520, en conjonction avec les symptômes signalés, indique fortement un support moteur défectueux, éventuellement aggravé par une connexion de câble ou de prise compromise. Compte tenu du kilométrage de votre véhicule (198045 km), le support en caoutchouc s'est probablement dégradé avec le temps. Bien qu'une inspection visuelle puisse offrir d'autres indices, un diagnostic précis et la rectification ultérieure nécessiteront une visite dans un atelier qualifié. Le coût sera d'environ 95€.

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klaus_wilson63 (community.author)

Merci de confirmer mes soupçons. Je vais le faire réserver au garage, j'espère qu'une nouvelle fixation moteur et un peu de TLC électrique arrangeront les choses. Les gars du garage ont remplacé le support moteur et nettoyé le connecteur comme vous l'avez suggéré, maintenant le ralenti est aussi doux que de la soie. J'apprécie vraiment l'aide !

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