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james_swift1

Peugeot 807 puissance moteur réduite et lumières vacillantes

D'accord, propriétaires de Peugeot 807 (2010, essence), j'ai besoin d'aide ! Mon van fait des siennes ces derniers temps. Il a 171481 km au compteur. Puissance moteur réduite, un voyant d'avertissement sur le tableau de bord et il a du mal à démarrer parfois. De plus, les lumières clignotent comme un fou. Le lecteur OBD a renvoyé un code pointant vers le générateur. Vous pensez qu'il est mort ? Quelqu'un d'autre a déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

juliaschneider1

Salut ! J'ai aussi un 807, et vos symptômes ressemblent étrangement à ce que j'ai vécu il y a quelque temps. Une puissance réduite et des lumières qui clignotent étaient également les principaux indices pour moi. Avez-vous vérifié la tension de votre batterie ? Avez-vous également remarqué des bruits inhabituels provenant de la zone de la courroie serpentine ? Une courroie desserrée ou usée peut parfois également causer des problèmes d'alternateur. Vérifiez absolument les choses simples en premier !

(Ceci est une traduction Anglaise)

james_swift1 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié directement la tension de la batterie, je me suis juste fié à l'avertissement du tableau de bord. La courroie serpentine a l'air correcte, pas d'effilochage évident ni rien. Mais une chute de tension pourrait-elle vraiment causer tous ces problèmes ? Je ne suis pas un expert, mais j'ai un mauvais pressentiment concernant le générateur...

(Ceci est une traduction Anglaise)

juliaschneider1

Oui, une chute de tension peut causer toutes sortes de problèmes électriques bizarres dans ces fourgonnettes. Croyez-moi, j'ai couru après un problème similaire pendant des semaines ! Si votre OBD affiche un code de générateur et que vous constatez ces symptômes, il est fort probable que ce soit votre coupable. Compte tenu du kilométrage, il pourrait simplement s'agir d'usure. Honnêtement, évitez-vous des maux de tête et faites-le vérifier par un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le générateur et exclure toute autre chose.

(Ceci est une traduction Anglaise)

james_swift1 (Auteur)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené au garage, et c'était bien le générateur. La réparation m'a coûté 960€, mais au moins il fonctionne à nouveau sans problème. Merci beaucoup pour votre aide et votre tranquillité d'esprit !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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