Peugeot Boxer Diesel : Témoins d'alerte et problèmes de pression du système AdBlue

Hey, j'ai eu le même problème avec mon Peugeot Boxer Diesel année 2019 camping-car. Le réservoir d'AdBlue était défectueux et j'ai dû le faire remplacer par le garage. C'était en effet un problème grave qui ne pouvait pas être ignoré. Pas une simple erreur de régénération du DPF ou quelque chose comme ça. Cela n'avait rien à voir avec la pression du système. En fait, seul un capteur défectueux dans mon réservoir d'AdBlue bloquait le système. La réparation a pris un peu de temps, mais à la fin, j'ai récupéré ma voiture sans problème. Ne vous inquiétez pas, ce n'est pas aussi grave qu'il n'y paraît. Bonne chance !

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Hé, merci de partager ton expérience. Crois-tu encore au montant que tu as déboursé pour la réparation ? Est-ce que quelque chose d'autre a éclaté après cela ou est-ce que tout s'est bien passé ?

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Hé, bien sûr que je me souviens de la facture, ce n'était pas une mince affaire. J'ai dû débourser 1620 € pour la réparation du réservoir d'AdBlue. Depuis le passage à l'atelier, tout fonctionne à nouveau correctement et le problème de "pression du système trop faible" est également résolu. Jusqu'à présent, rien d'autre n'est apparu. Croisons les doigts pour que cela se passe aussi bien pour toi !

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Hé, ton information me rassure un peu. C'est vrai que 1620 euros, c'est beaucoup d'argent, mais l'essentiel est que la voiture fonctionne à nouveau. Grâce à ton histoire, je sais maintenant un peu mieux à quoi m'attendre. Merci pour tes conseils utiles et pour avoir croisé les doigts !

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Bonjour j'ai un boxer Peugeot de 2018 il a 106000 km il arrêté pas même à froid le compteur température se met dàns le rouge 2 seconde et se remet normal et sa lui fait donné des à-coup merci pour votre aide mon mail peuvot83@outlook.fr

Il semble que vous ayez affaire à un capteur de température défectueux ou à un problème au niveau du système de refroidissement. Commencez par vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans votre voiture. S'il est bas, faites le plein et vérifiez si le problème persiste. Si le niveau du liquide de refroidissement est correct, il peut être judicieux de faire vérifier le capteur de température par un professionnel. N'oubliez pas qu'une surchauffe peut endommager gravement votre moteur et qu'il est donc important de régler ce problème rapidement. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation et si vous avez d'autres questions.

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Bonjour, j'ai un Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi de 2019 (camping-car) avec 51 000 km. J'obtiens le message de contrôler l'AdBlue, le code d'erreur indiquait une basse pression d'urée (P20E8). Que faire : faire monter un nouveau réservoir (version améliorée, je suppose) ou un réservoir révisé ?

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Bonjour, j'ai un Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi de 2019 (camping-car) avec 51 000 km. J'obtiens le message de contrôle AdBlue, le code d'erreur indiquait une basse pression d'urée (P20E8). Que faire ? Faire monter un nouveau réservoir (version améliorée, je suppose) ou un réservoir révisé ?

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Avant d'envisager un remplacement, vérifiez s'il y a des fuites ou des dommages visibles sur les composants du système AdBlue. Parfois, le problème peut être dû à un injecteur bouché ou à un capteur défectueux. Si tout semble intact, consultez un mécanicien professionnel pour déterminer si un réservoir neuf ou remis à neuf est nécessaire. Tenez-nous au courant de vos progrès ou si vous avez d'autres questions.

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