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Peugeot Rifter Diesel 2019 : Temps de démarrage plus long et batterie affaiblie - Expériences et solutions recherchées

Bonjour à tous, j'ai un problème un peu étrange avec mon Peugeot Rifter diesel, année 2019. Il met plus de temps à démarrer, parfois il ne démarre pas du tout et la batterie semble faible au coup de starter. Je soupçonne un dysfonctionnement du capteur de batterie, mais je n'en suis pas sûr. L'un d'entre vous a-t-il fait des expériences similaires et peut-il me donner des conseils de dépannage ? Je suis particulièrement intéressé par la manière dont votre garage a résolu le problème. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot Rifter Diesel 2019 connaît des temps de démarrage plus longs et une batterie qui faiblit. La cause suspectée est un capteur de batterie défectueux, mais d'autres possibilités incluent des problèmes avec le calculateur ou un consommateur électrique indésirable provoquant une chute de tension. Les solutions suggérées comprennent la vérification des phases faibles de la batterie, la consultation de l'ADAC ou d'un garage indépendant pour un diagnostic plus approfondi, et l'examen d'une réinitialisation du calculateur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

GisiMey

Bonjour, j'ai effectivement eu un problème similaire avec mon Peugeot Partner diesel de 2017 et je me décrirais comme quelqu'un avec un peu d'expérience automobile. Dans mon cas, il s'agissait effectivement d'un capteur de batterie défectueux. Le garage l'a remplacé pour moi et cela m'a coûté environ 315 euros, ce qui n'est pas rien ! Pour pouvoir mieux t'aider, peux-tu donner plus de détails sur ta voiture, s'il te plaît ? Quel âge a la batterie, par exemple ? Plus nous aurons d'informations, mieux nous pourrons t'aider !

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EmiWalD (community.author)

Merci beaucoup pour ton aide. Ma batterie a environ deux ans. J'ai fait entretenir mon Rifter régulièrement, mais le dernier entretien remonte à plus de 10.000 KM, plus précisément à 189.000 KM. Maintenant, l'odomètre est à 199.200 KM. Je préférerais éviter un remplacement du microprocesseur du capteur de batterie pour 315 euros, si cela est possible. Aurais-tu d'autres idées ou conseils ? Merci d'avance !

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GisiMey

Hé, pas de problème ! Eh bien, la durée de vie d'une batterie de voiture est normalement de 4 à 6 ans, la tienne devrait donc être encore en bon état. Sur la plupart des véhicules modernes, le problème de la difficulté de démarrage est souvent lié à l'électronique. Il se peut donc que l'unité de contrôle (calculateur) doive être réinitialisée. Ce que je peux te recommander, c'est de vérifier que la batterie ne présente pas de signes de faiblesse. Peut-être que quelque chose de suspect s'est développé insidieusement au fil du temps. En outre, tu pourrais vérifier si tu as des chutes de tension quelque part, il se peut qu'il y ait un consommateur involontaire quelque part. Alternativement - si tu veux éviter le remplacement coûteux du capteur de batterie - tu pourrais consulter à nouveau l'ADAC ou un garage indépendant. Ils ont aussi des appareils de mesure et peuvent peut-être trouver l'erreur sur place, chez toi ou où que soit la voiture. J'espère que cela t'aidera un peu ! Fingers crossed !

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EmiWalD (community.author)

Bonjour, c'est un super conseil, merci beaucoup ! Je n'avais pas encore pensé à un consommateur involontaire. Je vais vérifier que la batterie ne présente pas de faiblesse et je vais également consulter l'ADAC ou un garage indépendant pour en savoir plus. Merci beaucoup pour tes bons conseils ! Tu m'as vraiment aidé. Croisons les doigts !

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