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luisa_herrmann1

Plusieurs erreurs système affectent la BMW i4, SOS System Suspect

Bonjour à tous ! Ma BMW i4 2023 affiche plusieurs erreurs simultanément, des voyants d'avertissement sur le tableau de bord, des messages d'erreur sur le compteur de vitesse et sur l'écran de navigation. Je soupçonne que cela est lié au dysfonctionnement du système d'appel d'urgence. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des symptômes similaires sur sa i4 ? Qu'a diagnostiqué l'atelier et comment a-t-il été résolu ? J'apprécierais de connaître vos expériences de réparation. Merci

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

simonmoore1

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les véhicules électriques et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW iX3 2021 l'été dernier (j'ai aussi une i3 dans la famille). Ces symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai eu, plusieurs avertissements apparaissant partout. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une mauvaise connexion dans le faisceau de câbles du système d'appel d'urgence. L'atelier a trouvé une connexion de câble défectueuse qui était à l'origine de tous ces messages d'erreur. C'était une solution assez simple une fois qu'ils l'ont diagnostiquée, cela m'a coûté 95 euros pour la réparation. Quel est votre kilométrage et avez-vous remarqué un schéma lorsque ces erreurs apparaissent ? Comme après la charge ou lors de l'utilisation de fonctionnalités spécifiques ? Ces informations pourraient vous aider à déterminer s'il s'agit du même problème que moi. Apportez-le dans un atelier certifié pour le vérifier, ces problèmes électriques peuvent être difficiles à diagnostiquer soi-même, mais ils ne constituent généralement pas des problèmes majeurs une fois identifiés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

luisa_herrmann1 (Auteur)

Merci de partager votre expérience ! Mon i4 vient d'atteindre 137571 KM et j'ai remarqué que ces erreurs apparaissaient surtout après des sessions de charge rapide. Il est bon d'entendre que le vôtre n'était qu'un problème de câblage, cela me rassure un peu. J'ai fait ma dernière révision il y a quelques semaines mais ils n'ont pas détecté ce problème. Je vais certainement le faire vérifier chez le concessionnaire puisqu'il est encore sous garantie. J'espère que c'est une réparation simple comme la vôtre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

simonmoore1

Salut encore ! Oui, c'est vraiment intéressant que tu le voies après une charge rapide, c'est exactement à ce moment-là que le mien a commencé à faire des siennes aussi ! Depuis la dernière fois que nous avons parlé du problème de mon iX3, cela m'est arrivé une fois de plus, mais c'était définitivement lié au même problème de câblage. Juste pour ajouter à mon expérience précédente, après cette première réparation que j'ai mentionnée, j'ai remarqué que la charge à grande vitesse semblait déclencher les avertissements en raison de l'accumulation de chaleur autour de ces connexions. Le routage des câbles près du système d'appel d'urgence devient assez chaud pendant les sessions de charge rapide. Compte tenu de votre kilométrage (le mien avait environ 125 000 km lorsque cela s'est produit) et du schéma similaire avec la charge, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du même problème. La bonne nouvelle est qu'après avoir correctement sécurisé toutes les connexions et ajouté une protection supplémentaire au faisceau de câbles, je n'ai eu aucun problème avec la charge régulière. Puisque vous avez mentionné qu'il est toujours sous garantie, vous devriez absolument les pousser à vérifier cette connexion de câblage spécifique dont je vous ai parlé. Parfois, ils le ratent lors de l'entretien régulier car ce n'est pas un point de contrôle courant. Assurez-vous de mentionner la corrélation de charge, cela les aidera à le diagnostiquer plus rapidement qu'ils ne l'ont fait avec le mien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

luisa_herrmann1 (Auteur)

Merci pour le suivi détaillé ! C'est super utile de savoir comment se produit l'accumulation de chaleur pendant la charge, il est tout à fait logique que ces erreurs continuent de s'afficher après mes sessions de charge rapide. Je mentionnerai certainement ce problème spécifique concernant le câblage près du système d'appel d'urgence lorsque je l'apporterai. J'apprécie vraiment que vous partagiez également les détails supplémentaires sur votre deuxième occurrence. J'ai déjà appelé le concessionnaire et j'ai réservé pour la semaine prochaine. Vous m'avez évité bien des tracas en les orientant dans la bonne direction. J'ai également commencé à utiliser la charge régulière pour l'instant, juste pour être sûr jusqu'à ce qu'ils puissent vérifier. Je mettrai à jour le forum une fois qu'il sera résolu au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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