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berndhahn35

Plusieurs pannes du système BMW X4 pointent vers le contacteur d'embrayage

Bonjour ! J'ai besoin de conseils concernant ma BMW X4 2014 (essence, 77 000 km). Ma voiture se comporte bizarrement ces derniers temps, elle a du mal à démarrer, le régulateur de vitesse est mort et l'affichage du rapport de vitesse ne s'affiche pas sur le tableau de bord. Je peux même la démarrer sans appuyer sur l'embrayage, ce qui semble dangereux. Je pense que cela pourrait être le contacteur de pédale d'embrayage, mais ma dernière visite chez le mécanicien n'a pas été géniale, alors j'hésite à y retourner. Quelqu'un a-t-il déjà eu des symptômes similaires ? Avez-vous des conseils sur des mécaniciens fiables qui savent comment résoudre ces problèmes ? J'apprécie vraiment toute aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

2 commentaire(s)

berndhahn35 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile, surtout parce que cela correspond tellement à ma situation. Je suis en fait soulagé d'entendre que ce n'était pas quelque chose de plus grave pour vous. Pourriez-vous me dire combien la réparation vous a finalement coûté ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes similaires depuis que vous l'avez fait réparer ? Je suis tout à fait d'accord pour trouver quelqu'un qui connaît les BMW, je vais commencer à chercher un spécialiste demain.

(Ceci est une traduction Anglaise)

berndhahn35 (Auteur)

Merci pour le suivi détaillé ! Je reviens tout juste d'un spécialiste BMW que j'ai trouvé, et vous aviez raison ! Mon problème était presque identique, des connexions corrodées sur le contacteur de pédale d'embrayage. Le coût de la réparation était également similaire, environ 100 dollars, ce qui était un tel soulagement car j'avais peur que ce soit quelque chose de majeur. Le mécanicien était super, m'a montré exactement ce qui n'allait pas et a réglé le problème en une heure environ. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, tous les voyants d'avertissement ont disparu, le régulateur de vitesse est de retour et l'affichage des vitesses fonctionne à nouveau. De plus, la voiture ne démarre pas sans appuyer sur l'embrayage, ce qui est un énorme soulagement. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici et d'avoir reçu vos conseils au lieu de paniquer à ce sujet. Parfois, ces problèmes électriques étranges semblent plus effrayants qu'ils ne le sont en réalité. Merci encore de m'avoir aidé à régler ce problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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