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Points de ralenti irrégulier de la VW Eos : solution pour un mauvais support moteur

Récemment, mon mécanicien a raté une réparation, donc j'hésite à y retourner. Ma VW Eos 2008 (essence, 37 000 km) a commencé à avoir des problèmes de ralenti irrégulier et le voyant du moteur s'est allumé. Je suspecte une défaillance d'un support moteur car je ressens plus de vibrations que d'habitude. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à une défaillance de support moteur sur ces voitures ? Je recherche des recommandations sur le diagnostic approprié et les coûts de réparation avant de choisir un nouveau mécanicien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

melinajones3

Les symptômes d'usure du support moteur que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu avec une VW CC 2011. Les problèmes de vibrations ont commencé progressivement, mais sont devenus assez perceptibles au ralenti. Une défaillance de support moteur sur ces moteurs VW se manifeste généralement d'abord par une augmentation des vibrations, surtout lorsque la voiture est à l'arrêt. La défaillance du support moteur a nécessité le remplacement des supports de transmission et de moteur, car ils ont tendance à s'user en paire sur ces modèles. La réparation a été importante, mais simple pour un mécanicien qualifié. Le travail a consisté à soulever légèrement le moteur pour accéder au bloc de montage. Obtenir un diagnostic correct est crucial, les problèmes de support peuvent parfois être confondus avec d'autres problèmes comme des problèmes de bougies d'allumage ou des fuites de dépression. Un mécanicien compétent doit effectuer une inspection visuelle de tous les points de fixation et vérifier le mouvement excessif du moteur. Il doit également rechercher des codes de panne spécifiques qui pourraient indiquer des problèmes liés au support. Compte tenu de l'âge de votre Eos, ce type d'usure n'est pas inattendu. Le système de montage subit des contraintes considérables au fil du temps, surtout dans les conditions de conduite arrêt-démarrage. Je recommande de faire inspecter tous les supports, même si un seul présente des signes d'usure évidents.

(Ceci est une traduction Anglaise)

achimkeller1 (Auteur)

Merci pour la réponse détaillée concernant les problèmes de système de montage. Ma VW présentait des symptômes similaires et le remplacement a complètement résolu les problèmes de vibrations. Pourriez-vous me dire approximativement combien vous avez payé pour votre réparation ? Je me demande également si vous avez rencontré d'autres problèmes liés au montage depuis la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

melinajones3

J'ai fini par payer 95 € pour réparer ce qui s'est avéré être une connexion de câble desserrée plutôt qu'une défaillance complète du support en caoutchouc, ce qui a été un soulagement. Les symptômes de la fixation moteur défectueuse étaient identiques à ceux que vous avez vécus, mais le problème réel était beaucoup plus simple. Le mécanicien a trouvé le problème lors de l'inspection, en vérifiant les connexions du support de montage. Depuis la réparation, tous les problèmes de vibration ont été complètement résolus et le moteur tourne à nouveau sans à-coups. L'inspection approfondie a montré que toutes mes fixations moteur étaient en fait en bon état, ce qui m'a évité un remplacement inutile de la fixation. Il vaut la peine de faire effectuer un contrôle complet, car les problèmes liés aux fixations peuvent avoir plusieurs causes. Aucun autre problème de fixation ne s'est produit au cours de l'année écoulée depuis cette réparation. La clé a été d'obtenir un diagnostic précis plutôt que de supposer le pire scénario d'une défaillance totale de la fixation. Si vous remarquez de nouvelles vibrations, faites-les vérifier rapidement avant qu'elles ne causent potentiellement une usure supplémentaire sur d'autres composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

achimkeller1 (Auteur)

J'ai fini par trouver un mécanicien VW certifié sur un forum en ligne qui a correctement diagnostiqué le problème. Le support de transmission était effectivement complètement usé, ce qui causait les vibrations excessives. Ils ont également découvert que le support moteur présentait des fissures de fatigue dues à la contrainte. La réparation totale s'est élevée à 780 €, pièces et main-d'œuvre incluses. Ils ont remplacé les deux supports en un seul ensemble et ont tout réaligné correctement. L'ensemble du travail a duré environ 4 heures car ils ont dû partiellement soulever le moteur pour accéder à tous les points de fixation. La différence après la réparation a été immédiate, plus aucune vibration au ralenti et le moteur tourne beaucoup plus souplement dans l'ensemble. Cela fait 3 mois que la réparation a été effectuée sans aucun problème. Bien que le coût ait été important, le fait d'avoir un mécanicien compétent qui a correctement diagnostiqué et réparé la défaillance du support en valait la peine. Expérience bien meilleure que mes précédentes tentatives de réparation. La prochaine fois que je remarquerai des vibrations inhabituelles, je les ferai vérifier immédiatement pour éviter une usure supplémentaire du système de fixation. Je suis vraiment content d'avoir trouvé un mécanicien fiable spécialisé dans ce type de réparations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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