kevin_eule2
Préoccupations et solutions concernant le filtre à particules (FAP) diesel du GLA
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un moteur diesel Mercedes GLA 2015 avec près de 200 000 km présentait une puissance réduite et des émissions de fumée, indiquant un problème potentiel avec le filtre à particules diesel (FAP). Les symptômes suggéraient un FAP colmaté, confirmé par une contre-pression accrue. Les options envisagées comprenaient le nettoyage ou le remplacement du FAP, avec une inspection complète du véhicule prévue. Finalement, une inspection en atelier a confirmé que le FAP était trop colmaté pour être nettoyé, ce qui a conduit au remplacement du filtre, ce qui a résolu les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
kevin_eule2 (community.author)
Merci pour ces informations. En ce qui concerne le capteur de contre-pression d'échappement, où est-il situé exactement et quelles seraient les valeurs normales ? De plus, je roule principalement sur autoroute, mais j'effectue parfois de courts trajets en ville. Compte tenu du kilométrage, un nettoyage du FAP serait-il une première étape judicieuse, ou le remplacement du filtre est-il l'option la plus prudente ?
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rolandfrost7
Le capteur de contre-pression d'échappement est généralement situé soit directement sur le FAP, soit très près de celui-ci, souvent en amont. Les lectures normales varient selon le fabricant, mais des lectures excessivement élevées au ralenti ou pendant l'accélération indiquent un blocage. Compte tenu de votre kilométrage et de la gravité des symptômes – puissance réduite, fumée – je soupçonne qu'un nettoyage du FAP ne soit qu'une solution temporaire. Le risque est de dépenser de l'argent pour le nettoyage, pour constater qu'il doit quand même être remplacé peu de temps après. Un atelier compétent sera en mesure d'effectuer une inspection appropriée du véhicule et de conseiller sur la meilleure marche à suivre, mais préparez-vous à un remplacement du filtre.
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kevin_eule2 (community.author)
J'apprécie les conseils. J'ai emmené le véhicule dans un atelier pour une inspection approfondie. Le diagnostic a confirmé un FAP gravement obstrué, au-delà du point de nettoyage efficace. J'ai opté pour un remplacement du filtre, qui a coûté environ 1550€. Le véhicule fonctionne maintenant en douceur et les symptômes ont disparu.
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MERCEDES
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GLA
rolandfrost7
J'ai eu des problèmes similaires avec mon GLA. Les problèmes de FAP sont courants. Une puissance réduite et de la fumée sont des symptômes classiques. Avez-vous vérifié le capteur de contre-pression d'échappement ? Un capteur défectueux peut déclencher des régénérations inutiles ou les empêcher complètement. De plus, la « régénération » est le processus par lequel la voiture brûle la suie collectée dans le FAP. Si le filtre est trop encrassé, la régénération peut ne pas être efficace et un nettoyage ou un remplacement devient nécessaire. Quel type de conduite faites-vous généralement ? Les courts trajets peuvent empêcher le FAP d'atteindre la température nécessaire à une bonne régénération.
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