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lillyfischer9
Pression d'échappement du filtre à particules diesel Volvo S90 trop faible
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
lillyfischer9 (Auteur)
Je n'ai pas encore essayé de régénération forcée - est-ce quelque chose que je peux facilement faire moi-même, ou cela nécessite-t-il un équipement spécialisé ? La fumée est définitivement noire. Principalement les longs trajets !
(Ceci est une traduction Anglaise)
leoniebecker1
De la fumée noire, même sur de longs trajets, est inquiétante ! Je ne recommanderais certainement pas d'essayer une régénération forcée vous-même sans les outils de diagnostic appropriés. Vous pourriez risquer d'endommager davantage le FAP. Compte tenu de tous les symptômes - voyant d'avertissement, perte de puissance, fumée, odeur - et de vos soupçons concernant le capteur de contre-pression d'échappement, il est vraiment préférable de le faire vérifier par un atelier disposant des outils de diagnostic appropriés pour déterminer la cause. Ils peuvent confirmer le capteur défectueux et effectuer une régénération DPF appropriée si nécessaire, ou conseiller sur d'autres mesures. La sécurité avant tout !
(Ceci est une traduction Anglaise)
lillyfischer9 (Auteur)
Merci de confirmer mes soupçons. Je l'ai emmené à l'atelier, et comme prévu, le capteur de contre-pression d'échappement était défectueux. Remplacé, et tout va bien - coût total 245€ J'apprécie les conseils prudents!
(Ceci est une traduction Anglaise)
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leoniebecker1
Wow, ce ne sont vraiment pas de bons signes ! La faible pression d'échappement avec ces symptômes indique vraiment un problème de FAP, ou quelque chose qui l'affecte. Avez-vous essayé de forcer une régénération du FAP ? Et la fumée est-elle noire ou plutôt grisâtre ? La voiture a-t-elle fait beaucoup de courts trajets ces derniers temps ? Tout cela pourrait jouer un rôle dans le colmatage du FAP ou le dysfonctionnement du capteur.
(Ceci est une traduction Anglaise)