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lukasguenther1

Pression d'huile et bruit du moteur Mercedes Classe R Diesel

Mercedes Classe R Diesel 2010 problème de pression d'huile et bruit du moteur J'ai un problème préoccupant avec mon Mercedes Classe R diesel de 2010. Le voyant de pression d'huile s'allume par intermittence, accompagné de bruits mécaniques assez alarmants émanant du moteur. La voiture a 297382 km au compteur. Compte tenu de ces symptômes, et considérant que je suis raisonnablement compétent en mécanique, j'ai entrepris quelques diagnostics préliminaires. J'ai d'abord vérifié le niveau d'huile, qui est correct. J'ai ensuite inspecté pour toute fuite d'huile évidente, mais je n'ai rien trouvé de significatif. Après cela, j'ai remplacé le filtre à huile, soupçonnant une éventuelle obstruction, mais le problème persiste. Je soupçonne maintenant un défaut de la pompe à huile elle-même, mais je me demande si les coussinets de moteur pourraient également être en cause ? Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré de tels problèmes ? Cela pourrait-il être lié à la viscosité de l'huile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Une faible pression d'huile et des bruits de moteur ne sont jamais bon signe. J'ai eu un problème similaire sur une Audi A6 de 2012. Je vous suggère de vérifier la pression d'huile avec une jauge mécanique pour vérifier que le capteur n'est pas défectueux. Le bruit est-il constant ou change-t-il avec la vitesse du moteur ? Si la pompe à huile est défaillante, vous pourriez également constater des températures d'huile élevées. Quelle viscosité d'huile utilisez-vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Je n'ai malheureusement pas accès à une jauge mécanique pour vérifier le capteur de pression d'huile. Le bruit semble augmenter avec la vitesse du moteur, et l'indicateur de température d'huile indique une valeur normale. En ce qui concerne la viscosité de l'huile, j'utilise de la 5W-30, comme spécifié dans le manuel du propriétaire. Devrais-je envisager une huile plus épaisse, comme de la 10W-40, à titre de mesure temporaire peut-être ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'augmentation de la viscosité de l'huile peut masquer temporairement le problème, mais cela ne résoudra pas le problème sous-jacent et pourrait potentiellement causer d'autres dommages. Étant donné que le bruit augmente avec la vitesse du moteur et que vous avez déjà exclu un filtre obstrué, cela suggère fortement une défaillance de la pompe à huile ou, moins probable, des coussinets de moteur usés. Je vous recommande de le faire remorquer dans un atelier de confiance pour un diagnostic professionnel avant de le faire fonctionner davantage. J'ai fini par devoir remplacer la pompe à huile sur mon Audi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. Je m'en doutais. Je vais faire en sorte qu'elle soit remorquée chez mon mécanicien local immédiatement. Je viens d'avoir des nouvelles de l'atelier : défaillance de la pompe à huile confirmée. Remplacement de la pompe, huile et filtre neufs. Coût total 755€. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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