jonathanflamme14
Pression des cylindres fluctuante Fiat Scudo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Fiat Scudo diesel de 2001 a présenté une consommation de carburant plus élevée, une puissance moteur réduite et un témoin de contrôle moteur allumé, avec une pression des cylindres fluctuante. Les causes potentielles évoquées comprenaient les segments de piston, des problèmes de turbocompresseur ou un problème de joint de culasse. Finalement, un atelier a diagnostiqué un capteur défectueux comme cause principale, résolvant les problèmes sous garantie.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jonathanflamme14 (community.author)
Le cliquetis du moteur est minime. Je pense que c'est plutôt une erreur consécutive à la défaillance de quelque chose d'autre. Que voulez-vous dire par autres symptômes liés au joint de culasse ?
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lenafriedrich5
S'il s'agissait d'un joint de culasse, vous pourriez constater une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe ou une huile laiteuse. Compte tenu de la fluctuation de la pression des cylindres et du fait que vous suspectez une erreur consécutive, il est vraiment difficile de diagnostiquer sans démonter. Il pourrait y avoir beaucoup de composants interconnectés en jeu. Le mieux est probablement un atelier avec des outils de diagnostic appropriés.
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jonathanflamme14 (community.author)
Merci pour les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier et vous aviez raison, c'était un problème indirect. Ils ont trouvé un capteur défectueux qui causait tous les autres problèmes, y compris la fluctuation de la pression des cylindres. Coût de la réparation 0€ sous garantie !
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SCUDO
lenafriedrich5
Une pression de cylindre fluctuante, ce n'est pas bon. Cela pourrait être les segments de piston, les bougies d'allumage (si elle en a), ou peut-être le turbocompresseur si elle en a un ? Cela pourrait aussi être un problème de joint de culasse, bien que cela s'accompagne généralement d'autres symptômes. Entendez-vous des cognements du moteur ?
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