JHerrmann88
Pression des pneus constamment basse sur la Toyota Prius Hybrid 2015 : un atelier est-il nécessaire ?
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Toyota Prius Hybride 2015 rencontre un problème de pression des pneus constamment basse et cherche des conseils pour savoir si une visite au garage est nécessaire. Un problème similaire a été résolu pour un autre propriétaire de Prius en corrigeant une communication défaillante entre les calculateurs, ce qui a nécessité un diagnostic et une reconfiguration en garage. La solution suggérée est de faire vérifier le véhicule par des professionnels pour éviter d'autres complications.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
JHerrmann88 (community.author)
Merci pour votre réponse ! J'espérais pouvoir régler cela sans passer par un garage, mais je n'ai peut-être pas le choix. Ta Prius a quelques années de plus que la mienne. Peux-tu par hasard te souvenir de ce que t'ont coûté la réinitialisation et la reconfiguration des calculateurs ? Et as-tu eu à nouveau des problèmes similaires par la suite ou tout est-il rentré dans l'ordre depuis ?
(community_translated_from_language)
FlorianKell91
Hé, pas de problème, je suis content d'aider ! Oui, je comprends tout à fait, les visites au garage sont toujours une chose. Dans mon cas, la reconfiguration et la réinitialisation des calculateurs m'ont coûté 955 € au total. Bien sûr, ce n'est pas une mince affaire, mais depuis, ma Prius fonctionne à nouveau comme sur des roulettes et je n'ai plus eu de problèmes similaires. Et le mieux, c'est que le problème de pression des pneus a été résolu après la visite chez le garagiste. J'espère que cela t'aidera. Conduis en toute sécurité !
(community_translated_from_language)
JHerrmann88 (community.author)
Merci beaucoup, c'est vraiment utile ! Eh bien, 955 €, c'est une belle somme, mais si cela peut m'aider, je vais devoir m'y mettre. Je suis vraiment soulagée d'apprendre que tu n'as pas eu d'autres problèmes. Je vais probablement devoir prendre rendez-vous chez le garagiste, même si je n'en meurs pas d'envie. Je te remercie pour tes conseils et te souhaite une bonne route !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vous voulez lire vous-même les données de votre véhicule ?
Commandez le boîtier Carly et gardez toutes les informations importantes sur votre véhicule toujours sous contrôle.
Boîtier universel Carly
à partir de
Ce n'est pas votre véhicule ?
Trouvez l'entretien et les coûts de réparation pour votre véhicule.
Carly Coûts de réparation
Combien va coûter ma réparation ?
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
PRIUS
FlorianKell91
Hé, je comprends ta frustration. Je conduis une Toyota Prius hybride de 2012 et j'ai récemment eu exactement le même problème avec elle. Une communication sporadiquement défectueuse entre les unités de contrôle peut être à l'origine de ce type de problème. La dernière fois que je suis allé au garage, les mécaniciens ont effectué quelques diagnostics et ont vérifié le calculateur principal, ainsi que la communication interne entre les calculateurs. Il s'agit effectivement d'un problème sérieux qui doit être résolu immédiatement afin d'éviter des dommages plus importants. Dans mon cas, certains paramètres du calculateur ont dû être réinitialisés et reconfigurés, ce qui a finalement permis de résoudre le problème. Alors, va plutôt chez le garagiste et fais-le vérifier avant que la situation n'empire ! J'espère que cela t'aidera.
(community_translated_from_language)