conductor_hibrido
Problèmes avec la batterie auxiliaire de ma Toyota Prius hybride
(Ceci est une traduction Espagnole)
Résumé du fil de discussion
Une Toyota Prius hybride de 2008 avec 390 000 km connaît des problèmes avec sa batterie auxiliaire, installée neuve en octobre 2023 mais déchargée en juillet 2025. Un atelier Toyota a diagnostiqué que la batterie devait être remplacée en raison d'une faible mesure CCA, tandis qu'un autre atelier a constaté qu'elle était en bon état malgré une diminution des valeurs CCA et une augmentation des valeurs IR. Les causes possibles incluent une décharge parasite, des connexions desserrées ou un alternateur défectueux. Les solutions suggérées impliquent de vérifier la présence d'une décharge parasite, d'inspecter les bornes de la batterie et de vérifier les performances de l'alternateur, avec une recommandation de prendre en considération les droits de garantie si la batterie continue de sous-performer.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
3 commentaire(s)
conductor_hibrido (community.author)
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community_author_wrote_on
Il semble qu'il puisse y avoir un problème avec la batterie ou le système de charge. Commencez par vérifier toute décharge parasite en vous assurant que tous les feux et les appareils électroniques sont éteints lorsque la voiture n'est pas utilisée. Inspectez également les bornes de la batterie pour détecter toute corrosion ou connexion desserrée, car cela peut affecter les performances. Si tout semble correct, il pourrait être utile de faire vérifier l'alternateur pour s'assurer qu'il charge correctement la batterie. Si le problème persiste, envisagez d'exercer vos droits de garantie, surtout si la batterie continue de sous-performer. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions.
Merci pour votre réponse. Le premier atelier a vérifié qu'il n'y avait pas de décharges parasites car il a proposé de remplacer la batterie par une neuve, et c'est ce qui a été fait. Je roule depuis quelques jours avec la nouvelle batterie sans aucun problème, donc je comprends que ce n'est pas un problème de l'alternateur non plus.
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CarlyMechanic
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Merci pour votre réponse. Le premier atelier a vérifié qu'il n'y avait pas de décharges parasites car il a proposé de remplacer la batterie par une neuve, et c'est ce qui a été fait. Je roule depuis quelques jours avec la nouvelle batterie sans aucun problème, donc je comprends que ce n'est pas un problème de l'alternateur non plus.
C'est bien d'entendre que la nouvelle batterie fonctionne bien jusqu'à présent. Surveillez ses performances au cours des prochaines semaines pour vous assurer que tout reste stable. Si vous constatez à nouveau des problèmes, il pourrait être utile de retourner à l'atelier pour un examen plus approfondi. Si vous avez d'autres questions ou si vous avez besoin d'une aide supplémentaire, n'hésitez pas à nous le faire savoir.
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Il semble qu'il puisse y avoir un problème avec la batterie ou le système de charge. Commencez par vérifier toute décharge parasite en vous assurant que tous les feux et les appareils électroniques sont éteints lorsque la voiture n'est pas utilisée. Inspectez également les bornes de la batterie pour détecter toute corrosion ou connexion desserrée, car cela peut affecter les performances. Si tout semble correct, il pourrait être utile de faire vérifier l'alternateur pour s'assurer qu'il charge correctement la batterie. Si le problème persiste, envisagez d'exercer vos droits de garantie, surtout si la batterie continue de sous-performer. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions.
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