Problème AdBlue Mercedes Classe A

En ce qui concerne votre problème d'AdBlue sur votre Mercedes Classe A, pourriez-vous fournir le code d'erreur spécifique stocké dans la mémoire du système ? Cela aiderait à déterminer la nature précise du dysfonctionnement, en particulier compte tenu de la complexité du système de fluide DEF par rapport aux normes d'émission et au contrôle des émissions d'échappement diesel. Êtes-vous certain que le capteur de niveau du réservoir d'AdBlue fonctionne correctement ? Un capteur défectueux pourrait indiquer à tort un réservoir vide, empêchant le démarrage du moteur même en présence de suffisamment de fluide DEF.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code d'erreur est P20E8. En ce qui concerne le capteur de niveau, comment puis-je tester définitivement sa fonctionnalité séparément de la ligne de sortie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le code d'erreur P20E8 suggère en effet un problème dans le système d'alimentation en réducteur, confirmant peut-être votre suspicion d'une sortie AdBlue défectueuse. Pour tester le capteur de niveau indépendamment, le débrancher et mesurer sa résistance aux bornes avec un multimètre pourrait donner un aperçu. Cependant, l'interprétation de ces lectures nécessite des données spécifiques du fabricant. Compte tenu du risque de mauvais diagnostic et de complications supplémentaires, il est conseillé de se rendre dans un atelier équipé d'outils de diagnostic appropriés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la confirmation et les informations. Sur la base de vos conseils et d'une enquête plus approfondie, le problème était bien la sortie d'AdBlue. J'ai remplacé la pièce défectueuse. L'alerte du tableau de bord a disparu, la mémoire d'erreur est effacée et le moteur démarre sans problème. Le coût de la réparation s'est élevé à environ 250 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)