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matsice38

Problème AdBlue Mercedes GLK et le moteur ne démarre pas

Mon Mercedes GLK diesel de 2015 fait des siennes. Le tableau de bord indique que le réservoir d'AdBlue est vide, mais il est plein. L'erreur est enregistrée et le moteur ne démarre pas. S'agit-il d'un problème de contrôle des émissions, peut-être du système d'injection de fluide DEF ? La sortie d'AdBlue vers l'unité de dosage pourrait-elle être défectueuse ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes GLK diesel 2015 rencontre un problème où le tableau de bord indique que le réservoir AdBlue est vide, même s'il est plein, et le moteur ne démarre pas. Ce problème est suspecté d'être lié au système de contrôle des émissions, plus précisément au système d'injection de fluide DEF. Les causes possibles incluent une sortie AdBlue défectueuse vers l'unité de dosage ou une pompe défectueuse. La solution suggérée est de faire inspecter le véhicule par un professionnel, car le problème a été résolu en remplaçant la pompe et en effaçant les codes d'erreur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

milasilber37

Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes. Mêmes symptômes : alerte au tableau de bord, moteur refusant de démarrer. C'est probablement le système de distribution d'AdBlue. Il pourrait s'agir d'un capteur défectueux ou de la pompe elle-même. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites visibles autour du réservoir ou des conduites ?

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matsice38 (community.author)

Merci pour votre réponse, je ne vois aucune fuite visible. Quand vous dites 'le système de distribution d'AdBlue', parlez-vous de la pompe qui envoie le fluide DEF au système d'injection ? Y a-t-il un moyen de tester cela sans outils spéciaux ?

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milasilber37

Oui, je voulais dire la pompe et toutes les conduites. Honnêtement, sans équipement de diagnostic approprié, il est difficile de déterminer la cause exacte. Dans mon cas, c'était une pompe défectueuse. Je recommanderais de l'emmener dans un atelier avec quelqu'un qui connaît bien ces systèmes. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête et d'argent gaspillé. La réparation m'a coûté environ 250€.

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matsice38 (community.author)

Merci beaucoup pour votre aide. Je l'ai emmené dans un atelier. Vous aviez raison ; c'était la pompe. Ils l'ont remplacée, ont effacé les codes d'erreur, et maintenant elle fonctionne très bien. J'apprécie les conseils.

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