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Problème avec le code 4030 et la température du moteur sur BMW 1

Bonjour à tous, j'ai une BMW 1 de 2007 avec 194500 km et je rencontre quelques problèmes. Le moteur met beaucoup plus de temps à atteindre la température de fonctionnement et j'obtiens également le code d'erreur 4030. Quelqu'un a-t-il eu une expérience similaire et pourrait-il me donner des conseils sur la façon de résoudre le problème ? Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Espagnole)

Résumé du fil de discussion

Une BMW Série 1 de 2007 présente un retard de montée en température du moteur et un code d'erreur 4030. Le problème peut être dû à un thermostat bloqué en position ouverte ou à un capteur de température défectueux pour le filtre à particules, affichant des lectures incorrectes. Les solutions suggérées incluent la vérification et le remplacement éventuel du thermostat, ainsi que l'inspection du capteur de température du filtre à particules et de ses connexions pour détecter tout dommage ou corrosion.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

3 commentaire(s)

CarlyMechanic

Commencez par vérifier le thermostat, car il peut être bloqué en position ouverte, ce qui fait que le moteur met plus de temps à atteindre sa température de fonctionnement. Si le thermostat est défectueux, son remplacement devrait résoudre le problème. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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Checa (community.author)

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Commencez par vérifier le thermostat, car il peut être bloqué en position ouverte, ce qui fait que le moteur met plus de temps à atteindre sa température de fonctionnement. Si le thermostat est défectueux, son remplacement devrait résoudre le problème. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

Le moteur reçoit 90 degrés, c'est le filtre à particules qui ne reçoit pas assez de température -50 degrés lorsque le moteur est froid.

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CarlyMechanic

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Le moteur reçoit 90 degrés, c'est le filtre à particules qui ne reçoit pas assez de température -50 degrés lorsque le moteur est froid.

Vérifiez le capteur de température du filtre à particules. Un capteur défectueux peut donner des indications incorrectes, ce qui affecte les performances du filtre. Inspectez le câblage et les connexions pour vérifier qu'ils ne sont pas endommagés ou corrodés. Si le capteur est défectueux, son remplacement devrait permettre de résoudre le problème. Faites-nous savoir si cela résout le problème ou si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire.

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