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Problème d'actionneur de turbo Lexus ES

Salut la famille Lexus, je suis en train de me tirer les cheveux ! J'ai une Lexus ES hybride de 2021 avec 218 822 km au compteur. Récemment, le voyant de contrôle du moteur a décidé de faire la fête sur mon tableau de bord. Maintenant, je remarque une puissance moteur réduite, une réponse sérieusement lente et, pour couronner le tout, ce bruit de sifflement fou qui se transforme en un sifflement BRUYANT quand j'accélère. Parfois, il cale même au ralenti, ce qui est super inquiétant. Oh, et la consommation de carburant ? Oubliez ça, elle est au plafond ! Je soupçonne un défaut de l'actionneur de pression de suralimentation. Serait-ce la soupape de dérivation électrique ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce cauchemar de système turbo ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Lexus ES hybride 2021 a constaté un témoin de "Check Engine", une puissance moteur réduite, une réponse lente, un sifflement se transformant en fort sifflement pendant l'accélération, des calages au ralenti et une consommation de carburant accrue. Soupçonnant une défaillance de l'actionneur de pression de suralimentation, il a envisagé la possibilité d'un problème de soupape de dérivation électrique. Une autre personne présentant des symptômes similaires a suggéré de vérifier les fuites de suralimentation et a identifié une soupape d'actionneur de turbo défectueuse comme étant son problème. Le propriétaire a confirmé que l'actionneur de turbo était effectivement le problème, et après une réparation professionnelle, le véhicule a retrouvé son fonctionnement normal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

franziskahimmel10

Ça me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur mon ES – bien que je ne me souvienne pas du kilométrage exact. Sifflement, sifflement, perte de puissance... Le sifflement change-t-il avec la vitesse du moteur ? Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de suralimentation évidentes autour du turbo ?

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helenablaze1 (community.author)

Oui, le sifflement change définitivement avec le régime moteur, et devient plus fort à mesure que j'accélère. Je n'ai pas encore fait de recherche approfondie pour détecter des fuites de suralimentation, pour être honnête. Où devrais-je exactement concentrer ma recherche ? Tu as dit que tu avais des symptômes similaires... quel était le coupable dans ton cas ?

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franziskahimmel10

Le mien s'est avéré être une soupape d'actionneur de turbo défectueuse. Le sifflement était l'air qui s'échappait. Je dirais de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait être l'actionneur, cela pourrait être une durite fendue, mais bricoler le système turbo soi-même sans savoir ce que l'on fait peut vite devenir coûteux.

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helenablaze1 (community.author)

J'apprécie votre perspicacité ! Je pense que vous avez raison, mieux vaut prévenir que guérir. Je l'ai déposé à l'atelier aujourd'hui ; il s'agissait bien de l'actionneur du turbo, exactement comme vous le pensiez. 250€ plus tard et elle ronronne à nouveau comme un chaton. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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