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Problème d'AdBlue Skoda Fabia

Ma Skoda Fabia diesel 2015 fait un caprice monumental. Le tableau de bord signale un réservoir AdBlue vide, même s'il est plein. Elle affiche également un code d'erreur et refuse catégoriquement de démarrer. Je suppose que cela a un rapport avec le système de contrôle des émissions. J'ai lu en ligne que la sortie AdBlue du réservoir vers l'unité de dosage pourrait être défectueuse, mais je ne suis pas mécanicien. Quelqu'un d'autre a-t-il connu ce casse-tête lié aux émissions diesel/rendement énergétique ? Toute cette histoire de fluide DEF est une vraie plaie !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Skoda Fabia 2015 a rencontré des problèmes avec le système AdBlue, recevant des alertes sur le tableau de bord concernant un réservoir vide alors qu'il était plein, et la voiture refusant de démarrer. Le problème était suspecté d'être lié au système de contrôle des émissions, plus précisément à une sortie AdBlue défectueuse du réservoir vers l'unité de dosage. Un cas similaire a suggéré de vérifier les connexions à la pompe à fluide DEF, mais finalement, le problème a été résolu en remplaçant un capteur défectueux dans le réservoir, rétablissant ainsi le fonctionnement de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

theresa_dunkel9

Whoa, ça me semble familier ! J’ai eu un problème similaire avec ma Skoda Fabia. Mêmes symptômes : message d’erreur, ne démarrait pas, le tout. Avez-vous essayé de vérifier les connexions à la pompe à fluide DEF ? Parfois, c’est juste un fil desserré.

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linda_blade1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Vérifier les connexions est une bonne idée, mais où se trouve exactement la pompe à liquide DEF ? Est-elle facile d’accès, ou vais-je devoir démonter la moitié de la voiture ? De plus, avez-vous dû remplacer le réservoir entier, ou s’agissait-il simplement d’une pièce défectueuse dans votre cas ?

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theresa_dunkel9

Ouais, c'est difficile d'accès sur la Fabia. J'ai dû enlever pas mal de garnitures. Honnêtement, à moins d'être très confiant, je suggérerais de faire vérifier cela par un mécanicien. Dans mon cas, c'était un capteur défectueux dans le réservoir, donc ils ont dû remplacer l'unité entière. On dirait que vous pourriez avoir le même problème. Si la mémoire d'erreur mentionne spécifiquement la sortie, c'est probablement plus qu'une simple connexion. Bonne chance !

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linda_blade1 (community.author)

Vous aviez tout à fait raison ! Je l’ai emmenée à un atelier, et vous avez mis le doigt dessus – la sortie AdBlue du réservoir était effectivement défectueuse. Ils l’ont remplacée, et l’alerte du tableau de bord a disparu, la voiture démarre bien maintenant. Je suis de retour sur la route, et au total, cela m’a coûté environ 250 €. Merci encore pour votre aide !

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