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martinmond8

Problème d'AdBlue Skoda Karoq

J'ai un petit problème avec mon Skoda Karoq diesel 2021. Il a environ 53 347 km. Le réservoir d'AdBlue semble être vide, même si je l'ai rempli il n'y a pas si longtemps. Maintenant, j'ai un message d'erreur sur le compteur de vitesse, et la voiture ne démarre pas. La mémoire d'erreur contient également quelque chose. Cela pourrait-il être lié au contrôle des émissions ou aux normes d'émission auxquelles il doit se conformer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Skoda Karoq diesel 2021 avec environ 53 347 km présente un problème où le réservoir d'AdBlue semble vide malgré un plein récent, entraînant un message d'erreur et l'impossibilité de démarrer la voiture. Le problème est probablement lié au système d'injection d'AdBlue, éventuellement en raison d'une fuite ou d'une défaillance du système. Il est suggéré de vérifier les codes d'erreur et le fonctionnement de la pompe, mais en fin de compte, une visite chez un garagiste est recommandée pour un diagnostic et une réparation appropriés, qui ont confirmé une sortie d'AdBlue défectueuse du réservoir.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

richardmueller1

Les problèmes d'AdBlue peuvent être délicats. Étant donné que vous obtenez un message d'erreur et que le moteur ne démarre pas, il s'agit certainement de plus qu'un simple avertissement de niveau de liquide bas. Avez-vous vérifié les codes d'erreur pour voir s'ils indiquent spécifiquement le système d'injection AdBlue ? De plus, savez-vous si la pompe fonctionne lorsque le système tente d'injecter du fluide DEF ? La capacité du réservoir de votre Karoq devrait être d'environ 13 litres, il ne devrait donc pas se vider trop rapidement à moins qu'il n'y ait une fuite ou une panne du système d'injection.

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martinmond8 (community.author)

Comment vérifier si la pompe fonctionne ? Je ne suis pas vraiment familier avec le système d'injection AdBlue. Et où se trouve exactement la pompe ?

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richardmueller1

Il semble que vous ayez une sortie AdBlue défectueuse du réservoir. Malheureusement, le contrôle de la pompe nécessite des outils spécialisés pour la commander et vérifier son fonctionnement, et son emplacement peut varier. Compte tenu des symptômes et des codes d'erreur, une visite chez un atelier serait une bonne idée pour diagnostiquer le système d'injection et d'éventuelles fuites. Ignorer cela pourrait causer de plus importants dommages au système.

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martinmond8 (community.author)

Je l'ai emmené au garage, et vous aviez parfaitement raison. La sortie d'AdBlue du réservoir était effectivement le problème. La réparation m'a coûté environ 250 €. Merci beaucoup pour votre aide !

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