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TheoSpeedster

Problème d'AdBlue Skoda Octavia

Je recherche des conseils. Ma Skoda Octavia diesel de 2016, affichant 87892 km au compteur, présente un problème. L'afficheur de vitesse indique un message d'erreur signalant un réservoir AdBlue vide. De plus, la mémoire d'erreur corrobore ce diagnostic. Plus inquiétant encore, le moteur refuse de démarrer. Des investigations préliminaires suggèrent une défaillance de la ligne de sortie AdBlue reliant le réservoir à l'unité de dosage. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Octavia diesel de 2016 rencontre un problème où le compteur de vitesse affiche un message d'erreur indiquant un réservoir AdBlue vide, et le moteur refuse de démarrer. Le problème est suspecté d'être une ligne de sortie AdBlue défectueuse reliant le réservoir à l'unité de dosage. La solution suggérée est de faire vérifier le véhicule dans un atelier, où il a été confirmé que le problème était effectivement une ligne défectueuse, qui a été résolue en remplaçant la pièce.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ninaice89

Whoa, ça me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec mon Octavia, bien que je ne me souvienne pas du kilométrage exact. Cette alerte sur le tableau de bord est super agaçante, n'est-ce pas ? Pour moi, c'était le système d'injection du fluide d'échappement diesel. Avez-vous vérifié l'injecteur AdBlue lui-même ? Parfois, ils se bouchent et perturbent tout le système catalytique SCR. Quelle est votre consommation typique de réservoir ?

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TheoSpeedster (community.author)

Merci pour la réponse rapide. Lorsque vous dites "injecteur AdBlue", faites-vous référence à l'unité de dosage qui injecte le fluide dans le flux d'échappement ? Et comment avez-vous finalement résolu le problème ?

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ninaice89

Oui, le dispositif de dosage ! C’est ça. Et oui, il s’est avéré qu’il s’agissait d’une ligne défectueuse du réservoir d’AdBlue lui-même. J’ai essayé de nettoyer l’injecteur, mais sans succès. Honnêtement, je vous suggère de le faire vérifier dans un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le système d’injection et confirmer s’il s’agit du même problème. On ne veut pas toucher inutilement au catalyseur SCR, vous savez ?

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TheoSpeedster (community.author)

J'apprécie les informations. Je l'ai emmené à un atelier et vous aviez tout à fait raison. Ligne de sortie d'AdBlue défectueuse du réservoir à l'unité de dosage. La nouvelle pièce et la main-d'œuvre ont coûté 250 €. Tout va bien maintenant.

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