Problème d'admission d'air de la Classe G Puissance réduite et fonctionnement irrégulier

Cela me dit quelque chose. J'ai aussi un Classe G et j'ai eu des symptômes similaires. Le sifflement est un indice important, qui indique une fuite d'air quelque part dans l'admission. Le système de contrôle des volets est conçu pour optimiser le flux d'air dans le moteur, en particulier à bas régime. Lorsqu'il dysfonctionne, c'est comme essayer de respirer à travers une paille pincée. L'allumage du voyant moteur confirme que quelque chose ne va vraiment pas. Avez-vous vérifié vous-même s'il y avait des fissures évidentes ou des connexions lâches dans le système d'admission d'air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie ces informations. J'ai examiné le système d'admission d'air, mais je n'ai rien trouvé d'évident. Pouvez-vous préciser où se trouve exactement le mécanisme de commande des volets et comment il pourrait être inspecté davantage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le contrôle du volet est intégré dans l'ensemble du collecteur d'admission lui-même. L'accès à celui-ci nécessite généralement le retrait du collecteur. Sans équipement de diagnostic, il est difficile de déterminer la panne exacte au sein du système de contrôle. Puisque vous avez déjà inspecté les composants d'admission d'air accessibles et n'avez rien trouvé, je vous recommande une visite à l'atelier. Leurs outils de diagnostic peuvent isoler le problème et confirmer s'il s'agit bien du contrôle du volet du collecteur d'admission. Continuer à conduire avec ce problème pourrait potentiellement causer d'autres dommages au moteur. Faites lire les codes d'erreur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compris. Je l'ai emmené dans un atelier. Le diagnostic a confirmé un interrupteur de commande de volet de collecteur d'admission défectueux. Le coût de la réparation était de 465 €. Merci de votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)