100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

emmastar43

Problème d'alimentation en carburant de la Peugeot 108

Ma Peugeot 108 de 2020, moteur à essence, présente des signes de problèmes d'alimentation en carburant. Elle a du mal à démarrer, cale parfois et le témoin de contrôle du moteur est allumé. J'ai également remarqué un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et des codes d'erreur du système de carburant. Je soupçonne la pompe à carburant ou ses connexions. Des idées sur la façon de diagnostiquer cela ou sur les problèmes courants ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 108 de 2020 connaît des problèmes d'alimentation en carburant, notamment des difficultés de démarrage, des calages, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et des codes d'erreur. La suspicion initiale était une pompe à carburant défectueuse ou ses connexions. Après avoir vérifié le filtre à carburant et écouté d'éventuels bruits inhabituels, un mécanicien a identifié une mauvaise connexion électrique dans le circuit de la pompe à carburant. Le remplacement du connecteur endommagé a résolu le problème, rétablissant une alimentation en carburant normale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

joachimhimmel55

Salut ! Ces symptômes indiquent clairement des problèmes d'alimentation en carburant. J'ai eu quelque chose de similaire sur ma vieille voiture, et il s'est avéré que c'était un filtre à carburant obstrué qui affamait la pompe. Avez-vous vérifié le filtre à carburant ? De plus, y a-t-il des bruits étranges provenant de la zone du réservoir de carburant lorsque vous tournez la clé ? Parfois, une pompe défaillante émet un sifflement fort avant de rendre complètement l'âme.

(community_translated_from_language)

emmastar43 (community.author)

J'ai vérifié le filtre à carburant et il semble en bon état. Je n'ai pas spécifiquement écouté les bruits provenant du réservoir de carburant. Quels types de bruits dois-je écouter et comment puis-je les identifier au mieux ?

(community_translated_from_language)

joachimhimmel55

D'accord, étant donné que le filtre à carburant est bon et que vous n'avez pas vraiment écouté les bruits, je dirais de faire très attention lorsque vous tournez la clé sur la position 'on' (avant de démarrer). Une pompe à carburant en bon état émet généralement un bref bourdonnement lorsqu'elle amorce le système. Si vous n'entendez rien, ou un gémissement vraiment forcé, cette pompe est probablement en train de rendre l'âme. Compte tenu de tous les symptômes et des codes d'erreur, il serait peut-être préférable de la faire vérifier par un professionnel. Vous pourriez essayer quelques réparations en DIY, mais manipuler le système de carburant peut être risqué.

(community_translated_from_language)

emmastar43 (community.author)

Suite à vos conseils, un mécanicien a trouvé une mauvaise connexion électrique dans le circuit de la pompe à carburant. Le remplacement d'un connecteur endommagé a résolu le problème, rétablissant l'alimentation en carburant normale. Le coût était de 95 €. Merci pour votre aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

108