emmastar43
Problème d'alimentation en carburant de la Peugeot 108
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 108 de 2020 connaît des problèmes d'alimentation en carburant, notamment des difficultés de démarrage, des calages, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et des codes d'erreur. La suspicion initiale était une pompe à carburant défectueuse ou ses connexions. Après avoir vérifié le filtre à carburant et écouté d'éventuels bruits inhabituels, un mécanicien a identifié une mauvaise connexion électrique dans le circuit de la pompe à carburant. Le remplacement du connecteur endommagé a résolu le problème, rétablissant une alimentation en carburant normale.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
emmastar43 (community.author)
J'ai vérifié le filtre à carburant et il semble en bon état. Je n'ai pas spécifiquement écouté les bruits provenant du réservoir de carburant. Quels types de bruits dois-je écouter et comment puis-je les identifier au mieux ?
(community_translated_from_language)
joachimhimmel55
D'accord, étant donné que le filtre à carburant est bon et que vous n'avez pas vraiment écouté les bruits, je dirais de faire très attention lorsque vous tournez la clé sur la position 'on' (avant de démarrer). Une pompe à carburant en bon état émet généralement un bref bourdonnement lorsqu'elle amorce le système. Si vous n'entendez rien, ou un gémissement vraiment forcé, cette pompe est probablement en train de rendre l'âme. Compte tenu de tous les symptômes et des codes d'erreur, il serait peut-être préférable de la faire vérifier par un professionnel. Vous pourriez essayer quelques réparations en DIY, mais manipuler le système de carburant peut être risqué.
(community_translated_from_language)
emmastar43 (community.author)
Suite à vos conseils, un mécanicien a trouvé une mauvaise connexion électrique dans le circuit de la pompe à carburant. Le remplacement d'un connecteur endommagé a résolu le problème, rétablissant l'alimentation en carburant normale. Le coût était de 95 €. Merci pour votre aide !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
108
joachimhimmel55
Salut ! Ces symptômes indiquent clairement des problèmes d'alimentation en carburant. J'ai eu quelque chose de similaire sur ma vieille voiture, et il s'est avéré que c'était un filtre à carburant obstrué qui affamait la pompe. Avez-vous vérifié le filtre à carburant ? De plus, y a-t-il des bruits étranges provenant de la zone du réservoir de carburant lorsque vous tournez la clé ? Parfois, une pompe défaillante émet un sifflement fort avant de rendre complètement l'âme.
(community_translated_from_language)