Problème d'alimentation en carburant de la Peugeot 108

Salut ! Ces symptômes indiquent clairement des problèmes d'alimentation en carburant. J'ai eu quelque chose de similaire sur ma vieille voiture, et il s'est avéré que c'était un filtre à carburant obstrué qui affamait la pompe. Avez-vous vérifié le filtre à carburant ? De plus, y a-t-il des bruits étranges provenant de la zone du réservoir de carburant lorsque vous tournez la clé ? Parfois, une pompe défaillante émet un sifflement fort avant de rendre complètement l'âme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai vérifié le filtre à carburant et il semble en bon état. Je n'ai pas spécifiquement écouté les bruits provenant du réservoir de carburant. Quels types de bruits dois-je écouter et comment puis-je les identifier au mieux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, étant donné que le filtre à carburant est bon et que vous n'avez pas vraiment écouté les bruits, je dirais de faire très attention lorsque vous tournez la clé sur la position 'on' (avant de démarrer). Une pompe à carburant en bon état émet généralement un bref bourdonnement lorsqu'elle amorce le système. Si vous n'entendez rien, ou un gémissement vraiment forcé, cette pompe est probablement en train de rendre l'âme. Compte tenu de tous les symptômes et des codes d'erreur, il serait peut-être préférable de la faire vérifier par un professionnel. Vous pourriez essayer quelques réparations en DIY, mais manipuler le système de carburant peut être risqué.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Suite à vos conseils, un mécanicien a trouvé une mauvaise connexion électrique dans le circuit de la pompe à carburant. Le remplacement d'un connecteur endommagé a résolu le problème, rétablissant l'alimentation en carburant normale. Le coût était de 95 €. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)