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Problème d'alimentation en carburant du Peugeot 408 Hybrid

Ma Peugeot 408 hybride de 2022 présente des difficultés de démarrage, une consommation de carburant accrue, une puissance moteur réduite et un ralenti instable à 74402 kilomètres. Parfois, le moteur cale. Je soupçonne un dysfonctionnement de l'alimentation en carburant, peut-être des injecteurs bouchés. Des expériences similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 408 hybride 2022 connaît des difficultés de démarrage, une consommation de carburant accrue, une puissance moteur diminuée, un ralenti irrégulier et des calages occasionnels à 74 402 kilomètres. La cause suspectée est un dysfonctionnement de l'alimentation en carburant, possiblement dû à des injecteurs obstrués. Un diagnostic a révélé un code défaut pour un dysfonctionnement du système d'injection de carburant, et le témoin de dysfonctionnement est allumé. Il est recommandé de faire réviser le véhicule dans un atelier pour nettoyer ou remplacer les injecteurs et s'assurer que le circuit d'essence est en bon état.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

vincentsilver3

J'ai lu votre message avec intérêt, car je possède également une 408 et j'ai rencontré des symptômes similaires. La convergence d'un mauvais démarrage, d'une consommation de carburant élevée, d'une puissance réduite et d'un ralenti instable suggère en effet une anomalie d'alimentation en carburant, comme vous l'avez supposé. Par curiosité, avez-vous observé des émissions d'échappement inhabituelles ou des bruits de moteur atypiques en même temps que ces symptômes ? Le système de gestion du moteur a-t-il allumé des témoins d'avertissement ?

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laradragon1 (community.author)

Je n'ai pas observé d'émissions d'échappement atypiques ni de bruits de moteur inhabituels au-delà du ralenti irrégulier. Cependant, le système de gestion du moteur a allumé le témoin de dysfonctionnement (MIL) plusieurs fois. Le diagnostic a révélé un code d'erreur pour un dysfonctionnement du système d'injection de carburant, sans identifier la buse spécifique. Avez-vous remplacé la buse vous-même ? Quelle marque avez-vous achetée ?

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vincentsilver3

Compte tenu de l'illumination du voyant de dysfonctionnement et du code d'erreur du système d'injection de carburant, il semble que votre évaluation d'un injecteur défectueux soit exacte. J'ai emmené ma voiture dans un atelier pour m'assurer que les 4 injecteurs étaient propres et que le circuit d'essence était en bon état. Je vous conseille d'envisager une démarche similaire, car le remplacement ou l'entretien des composants d'injection de carburant nécessite des outils et une expertise spécialisés pour garantir un étalonnage et une fonctionnalité corrects.

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laradragon1 (community.author)

J'apprécie vos conseils. J'ai décidé d'emmener le véhicule dans un atelier de réparation réputé pour le diagnostic et la réparation. Le coût estimé pour le remplacement de l'injecteur défectueux et le recalibrage du système est d'environ 515€.

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