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hannahkaiser8

Problème d'alternateur Peugeot 3008

Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ? Mon Peugeot 3008 de 2016, moteur essence, fait des siennes à 148 000 km. J'ai une puissance moteur réduite, un voyant d'avertissement sur le tableau de bord et il a du mal à démarrer. Les lumières scintillent aussi. La mémoire d'erreur pointe vers une panne de générateur. On dirait un alternateur défectueux pour moi. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires liés au système de charge sur ceux-ci ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot 3008 de 2016 avec 148 000 km souffre d'une puissance moteur réduite, d'un voyant d'avertissement, de difficultés de démarrage et de lumières qui clignotent, indiquant un potentiel problème d'alternateur. Les symptômes suggèrent un alternateur défectueux, probablement dû à un régulateur de tension défectueux, ce qui affecte le système électrique de la voiture. La solution recommandée est de faire tester le système de charge et, si cela est confirmé, de remplacer l'alternateur, ce qui a résolu le problème dans un cas similaire.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

aarondavis9

J'ai un 3008 et vos symptômes me semblent terriblement familiers. J'avais des chutes de tension qui ont semé le chaos dans toute l'électronique de la voiture. Batterie faible et le démarreur fonctionnait à plein régime tous les matins. Avez-vous des codes d'erreur spécifiques en plus de la panne de générateur générique ? Connaître le code exact permet de cerner le problème, car le "générateur" ou "alternateur" est responsable de la fourniture d'énergie électrique à la voiture.

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hannahkaiser8 (community.author)

Bon point concernant les codes d'erreur. Je vais devoir vérifier ça. Cependant, cela indique fortement que le générateur est défectueux. Avez-vous fini par remplacer l'alternateur, ou était-ce autre chose ?

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aarondavis9

Oui, le remplacement de l'alternateur a résolu le problème. Le régulateur de tension à l'intérieur de l'alternateur était défectueux. Il ne fournissait pas constamment la tension correcte, ce qui provoquait le voyant d'avertissement et toutes sortes de problèmes électriques étranges. Je vous suggère de faire tester correctement le système de charge plutôt que de remplacer des pièces, mais étant donné vos symptômes, préparez-vous à un nouveau générateur. N'importe quel mécanicien peut effectuer un test de sortie rapide pour vérifier.

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hannahkaiser8 (community.author)

Merci pour la confirmation. Je l'ai emmené à mon atelier comme vous l'aviez prédit. L'alternateur était effectivement défectueux, problèmes de régulateur de tension, comme suspecté. Coût de la réparation 960 €. Fonctionne maintenant sans problème.

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