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christianlight8

Problème d'antidémarrage Mercedes GLC résolu

Mon Mercedes GLC 2021 avec un moteur à essence présente un défaut d'immobilisation à 37220 km. Le moteur ne démarre pas de manière constante, calant parfois immédiatement. Les diagnostics indiquent une erreur de programmation de la clé et le témoin de sécurité fait des siennes. Le démarrage à distance ne fonctionne pas non plus. S'agit-il uniquement d'un problème de programmation de la clé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes GLC 2021 a subi une panne d'antidémarrage à 37 220 km, causant des démarrages moteur irréguliers et des calages. Le diagnostic a indiqué une erreur de programmation de la clé, avec un dysfonctionnement du témoin de sécurité et une défaillance du démarrage à distance. Le problème a été résolu en reprogrammant la clé, confirmant qu'il s'agissait d'un problème de programmation de la clé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

magdalenaschwarz38

Vos symptômes ressemblent à un problème que j'ai eu avec ma BMW Série 5. Bien qu'il s'agisse de marques différentes, l'électronique automobile et les systèmes d'immobilisation peuvent agir de la même manière. Mon moteur ne démarrait pas, ou démarrait et calait. Le témoin de sécurité clignotait également. Avez-vous essayé une clé de rechange ? De plus, la pile du porte-clés est-elle complètement chargée ? Une batterie faible peut causer des problèmes de communication avec l'antidémarrage.

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christianlight8 (community.author)

Merci d'avoir partagé. J'ai essayé la clé de secours, mais le problème est le même. J'ai également remplacé les piles des deux clés, mais cela n'a pas aidé. Dans votre BMW, le problème était-il uniquement la programmation de la clé, ou cela impliquait-il d'autres parties du système de contrôle d'allumage ou de l'antidémarrage?

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magdalenaschwarz38

Mon problème était des données corrompues dans le module d'immobilisation, ce qui a nécessité la reprogrammation des clés et du module. D'autres composants de contrôle de l'allumage pourraient être en cause, mais vos symptômes indiquent une défaillance de l'immobilisateur due à la programmation des clés. Puisque vous avez essayé la clé de secours et remplacé les piles, je vous suggère de consulter un technicien qualifié disposant des outils de diagnostic appropriés pour vérifier l'électronique de la voiture. Une visite à l'atelier pourrait être nécessaire.

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christianlight8 (community.author)

J'apprécie vos commentaires. Le concessionnaire a confirmé qu'il s'agissait d'un problème de programmation de la clé. La reprogrammation de la clé pour 45 € a résolu le problème. Merci encore pour votre aide.

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