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dominikghost38

Problème d'antidémarrage sur BMW Z4 entraînant des problèmes de démarrage

Besoin d'aide avec un problème d'antidémarrage sur une BMW Z4 2023 J'ai des problèmes avec ma Z4 2023. Le moteur ne reste pas en marche et le voyant d'antidémarrage continue de clignoter. Parfois, il ne démarre pas du tout. J'ai déjà vérifié les codes d'erreur. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes d'antidémarrage similaires ? Je souhaite en savoir plus sur les solutions de réparation et les expériences en atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

paulamoeller1

Bonjour ! J'ai une certaine expérience des voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2021. Les symptômes étaient exactement les mêmes, voyant d'antidémarrage clignotant et problèmes de moteur. Je l'ai emmenée dans mon atelier habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une mauvaise programmation de clé. Le problème a été résolu en une heure environ, ce qui m'a coûté 45 euros. Un travail assez simple une fois qu'ils ont compris le problème. Mais avant de tirer des conclusions, quels codes d'erreur avez-vous reçus ? De plus, avez-vous fait effectuer des travaux récents sur la voiture ou remplacé la batterie ? Ces détails aideraient à déterminer s'il s'agit du même problème que moi. S'il est similaire, il s'agit généralement d'une simple correction de programmation dans un atelier doté des bons outils de diagnostic. Il vaut mieux le faire vérifier rapidement, car vous ne voulez pas risquer de rester bloqué quelque part !

(Ceci est une traduction Anglaise)

dominikghost38 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma Z4 a été bien entretenue, la dernière révision ayant été effectuée il y a seulement 2 semaines à 51 849 km. J'ai reçu le code d'erreur P1260, qui pointe vers le système d'immobilisation. Je n'ai pas fait effectuer de réparations récentes sur la batterie, mais j'ai remarqué que le problème a commencé juste après avoir accidentellement laissé tomber mon porte-clés assez violemment. J'espère vraiment que ce n'est qu'un problème de programmation comme le vôtre. C'est super frustrant quand cela arrive, d'autant plus que tout le reste de la voiture fonctionne parfaitement bien. Je pense que je vais l'emmener dans un atelier demain et leur demander de vérifier d'abord la programmation des clés. Croisons les doigts pour que ce soit une solution rapide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

paulamoeller1

Salut à nouveau ! Je voulais juste faire un suivi puisque j'ai eu exactement la même expérience avec ma M4. Après que vous ayez mentionné la chute de votre porte-clés, cela ressemble vraiment à ce qui m'est arrivé. Le code P1260 est le même que celui que j'ai eu aussi ! Vous savez ce qui est drôle ? En fait, j'ai aussi endommagé mon porte-clés, dans mon cas, je l'ai accidentellement mis dans la machine à laver (pas mon meilleur moment). La programmation a été foirée, mais la clé physique était en bon état. Ces porte-clés sont assez sensibles aux impacts et aux dégâts des eaux. Puisque vous vous rendez à l'atelier demain, voici un conseil : demandez-leur de vérifier également la puce du transpondeur de la clé. Dans mon cas, ils ont constaté que même si la clé physique était en bon état, le transpondeur avait besoin d'une certaine attention. Le tout a pris environ une heure à réparer, et je n'ai eu aucun problème depuis. Au fait, votre voiture a-t-elle fait quelque chose de bizarre comme démarrer puis s'éteindre après quelques secondes ? C'est exactement ce que la mienne a fait avant que je la répare. Si c'est le même problème, vous devriez être de retour sur la route assez rapidement. Faites-moi savoir comment ça se passe !

(Ceci est une traduction Anglaise)

dominikghost38 (Auteur)

Merci pour toutes les informations détaillées et les conseils ! Vous aviez raison sur les symptômes, ma voiture fait exactement ce truc de démarrage et de mise en veille. Je reviens juste de l'atelier, et devinez quoi ? C'était définitivement le problème du porte-clés de la chute. La puce du transpondeur s'est légèrement déplacée, affectant la programmation. Le mécanicien a réglé le problème en 45 minutes environ, a reprogrammé la clé et a correctement fixé la puce. Le coût était également assez raisonnable, comme vous l'avez dit. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de feux clignotants ni de problèmes de démarrage. Je suis vraiment content de ne pas avoir eu à remplacer tout le porte-clés ! Merci encore d'avoir partagé votre histoire de machine à laver, ça m'a fait me sentir mieux après avoir laissé tomber la mienne ! Au moins, ces choses sont réparables. J'ai définitivement appris à être plus prudent avec le porte-clés à partir de maintenant. Quel soulagement, c'était une réparation si simple !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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