Problème d'antidémarrage VW Atlas provoque le calage du moteur au démarrage

J'ai eu les mêmes symptômes sur un VW Tiguan 2018. Le témoin de sécurité clignote lorsqu'on essaie de démarrer, indiquant une défaillance de l'antidémarrage. Le signal de la clé n'était pas correctement reconnu en raison d'une antenne annulaire défectueuse autour du contact. La réparation nécessitait un équipement de diagnostic spécialisé pour vérifier le système d'antidémarrage et reprogrammer la clé. Certains garages prétendent pouvoir effectuer un contournement de l'antidémarrage, mais cela n'est pas recommandé car cela compromet les dispositifs de sécurité du véhicule. Questions importantes à poser : Disposent-ils d'outils de diagnostic spécifiques à VW ? Peuvent-ils vérifier s'il s'agit du transpondeur de la clé ou de l'antenne annulaire ? Testeront-ils la fonctionnalité du démarrage à distance après la réparation ? Quelle garantie offrent-ils sur les travaux de programmation ? Il s'agissait d'une réparation sérieuse nécessitant un équipement de niveau concessionnaire. Sans diagnostic approprié, les garages remplacent souvent des pièces inutiles. Assurez-vous qu'ils peuvent tester correctement le système d'antidémarrage avant d'autoriser les réparations. La bonne nouvelle est qu'une fois correctement réparé, le problème ne devrait pas réapparaître. Évitez simplement les garages qui suggèrent des solutions rapides sans étapes de diagnostic appropriées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée concernant le problème de défaut de l'antidémarrage. Cela correspond exactement à ce qui s'est passé avec ma VW. Le système antivol se déclenchait sans raison et le module de contrôle d'allumage devait être reprogrammé. Je suis curieux de savoir combien vous a coûté la réparation au final ? Dans mon cas, la programmation des clés et le remplacement de l'antenne étaient facturés séparément. De plus, avez-vous rencontré d'autres problèmes de démarrage depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne nouvelle de mon côté, après avoir obtenu le bon diagnostic et effectué la réparation, le système d'immobilisation fonctionne parfaitement. Le coût total était de seulement 45 € pour la correction de la programmation de la clé. Il s'est avéré que l'antenne annulaire était en bon état, donc aucun remplacement n'était nécessaire dans mon cas. Le problème était uniquement lié à une défaillance de l'immobilisateur dans la programmation. Le technicien a utilisé un équipement de diagnostic approprié pour vérifier que le système antivol était la cause principale, et il n'y a eu aucun problème de démarrage depuis la réparation. La fonction de démarrage à distance fonctionne également parfaitement maintenant. Cela a confirmé mes soupçons qu'une tentative de contournement de l'immobilisateur ou d'autres solutions rapides aurait été une perte d'argent. Je suis vraiment content d'avoir trouvé un atelier qui savait exactement ce qu'il faisait avec les tests de diagnostic. Ils m'ont en fait montré comment le système de sécurité était défaillant avant la réparation, puis ont démontré le bon fonctionnement par la suite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir pris en compte les commentaires fournis, j'ai enfin réussi à faire réparer mon Atlas. J'ai trouvé un garage certifié qui a correctement diagnostiqué le problème du système d'immobilisation. La réparation a coûté au total 380 €, soit 280 € pour la nouvelle antenne annulaire et 100 € pour la programmation de la clé et le diagnostic. Le mécanicien m'a montré comment l'immobilisateur de la voiture ne parvenait pas à reconnaître le signal de la clé, ce qui créait ces conditions de non-démarrage frustrantes. Ils ont utilisé un équipement de diagnostic VW spécialisé pour identifier le problème exact au lieu de faire des suppositions. Le système antivol fonctionne désormais parfaitement et les problèmes de démarrage sont complètement résolus. La fonction de démarrage à distance est également revenue à la normale. Je suis vraiment content d'avoir demandé de l'aide ici en premier, cela m'a aidé à trouver un garage qualifié au lieu de risquer une autre mauvaise expérience de réparation. Le meilleur, c'est qu'ils ont fourni une garantie de 2 ans sur le travail de programmation. Un résultat bien meilleur que mon précédent mécanicien qui voulait essayer un contournement de l'immobilisateur sans diagnostic approprié.

(Ceci est une traduction Anglaise)