emmaeagle42

Problème d'échappement diesel Mercedes GLA résolu

Mon Mercedes GLA diesel de 2016 me pose problème à seulement 30894 km. Le témoin d'avertissement du tableau de bord est allumé, le moteur est en mode dégradé avec une puissance sérieusement réduite, et il crache de la fumée lorsque j'accélère, avec de fortes émanations d'échappement. Mon lecteur OBD indique 'Pression d'échappement du filtre à particules diesel trop faible'. S'agit-il d'un capteur de contre-pression d'échappement défectueux, causant des problèmes de contrôle des émissions et de régénération du FAP, affectant l'économie de carburant et l'expérience de conduite ? Je ne peux même pas effectuer une régénération du FAP correcte. Des idées avant que je démonte le système d'échappement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon Volvo XC60 diesel de 2018. La puissance réduite et la fumée à l'accélération correspondent à mon expérience. Les codes de diagnostic pointaient vers le système d'échappement, en particulier les relevés de pression. Avez-vous pensé à un FAP obstrué, ainsi qu'à un capteur de pression potentiellement défectueux ? Cela pourrait expliquer la faible lecture de pression si le débit des gaz d'échappement est limité avant le capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un FAP bloqué Je pensais que la faible pression l'excluait, mais je comprends que si le FAP est bouché en amont du capteur, il pourrait toujours signaler une faible pression. Lorsque vous avez eu ce problème avec votre Volvo, avez-vous essayé de forcer la régénération du FAP, ou avez-vous immédiatement soupçonné le capteur ? Avez-vous remarqué des bruits d'échappement inhabituels avant le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La régénération forcée du FAP n'a pas abouti. Le système n'a cessé d'avorter, indiquant un problème sous-jacent. Compte tenu de l'âge et du kilométrage de la Volvo, j'ai soupçonné qu'un capteur défectueux fournissait des données incorrectes, empêchant la régénération. Je l'ai emmenée dans un atelier où ils l'ont confirmé. Compte tenu des symptômes de votre Mercedes et du code d'erreur, je suggère un diagnostic professionnel pour exclure d'autres causes avant de remplacer les pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, c'est un bon conseil. Je l'ai apporté à un mécanicien. Vous aviez raison. C'était le capteur de contre-pression d'échappement. Je l'ai remplacé et la voiture va de nouveau bien. Le coût total était de 245 €, capteur et main-d'œuvre compris. Plus de mode dégradé ni de fumée, et le moteur respire librement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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