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samuelbaumann1

Problème d'embrayage de blocage du convertisseur de couple 370Z

Salut les Z-têtes, je me tire les cheveux ! Ma Nissan 370Z de 2009 avec le moteur à essence fait des siennes. J'ai 74 924 km au compteur, et le témoin CEL et le témoin de transmission sont tous les deux allumés. La boîte de vitesses donne l'impression de passer les rapports dans de la mélasse, patine comme un fou et fait d'horribles bruits de grincement pendant les changements de vitesse. J'ai relevé les codes, et tout indique un embrayage de blocage du convertisseur de couple défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ce gremlin ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan 370Z de 2009 connaît des problèmes avec l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple, indiqués par le témoin de vérification du moteur et le témoin de transmission allumés. La voiture présente des symptômes tels que des changements de vitesse lents, des patins et des grincements, particulièrement perceptibles à des vitesses d'autoroute. Le problème est probablement dû à une défaillance de l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple, et la solution suggérée est de faire vérifier le convertisseur et éventuellement de le remplacer ou de reconstruire la transmission.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

andreaswilson80

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur ma 370Z. Cela se produit-il sur tous les rapports, ou principalement lorsque la transmission essaie de bloquer le convertisseur à vitesse d'autoroute ? Votre convertisseur pourrait être défaillant.

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samuelbaumann1 (community.author)

Oui, c'est surtout perceptible à vitesse autoroutière, quand on a l'impression qu'elle essaie de se bloquer. Donc, l'embrayage de blocage à l'intérieur du convertisseur, hein ? S'agissait-il aussi d'une panne totale du convertisseur pour vous ? Quels ont été les dégâts ?

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andreaswilson80

Oui, à peu près la même chose. L'embrayage du convertisseur est tombé en panne. Je vous suggère de le faire vérifier dans un atelier. Un nouveau convertisseur ou une reconstruction de la transmission est probablement dans votre avenir.

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samuelbaumann1 (community.author)

Euh, c'est ce que je craignais. Merci de confirmer mes soupçons ! Je l'ai déposé au garage, et ils demandent 2120€ pour un nouveau convertisseur et l'installation. Aïe, mais au moins je sais ce que c'est. Merci encore !

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