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saraheagle1

Problème d'émissions NOx Mercedes GT Roadster

Ma Mercedes GT Roadster 2017 avec un moteur à essence a un témoin de contrôle moteur allumé et les diagnostics de la voiture indiquent une erreur liée au vieillissement du catalyseur de stockage de NOx. Le kilométrage est de 133098 km. J'ai également remarqué une fuite d'échappement distincte. Ces problèmes d'oxydes d'azote pourraient-ils être liés à une fuite dans le système d'échappement ? J'appréhende ce remplacement du catalyseur. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes d'émissions de NOx similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

maryschmidt5

Ouah, ça me dit quelque chose. J'ai eu presque exactement le même casse-tête avec mon GT Roadster, moteur à essence. Le témoin de contrôle moteur, tout le bazar. Cette erreur de vieillissement du catalyseur de stockage de NOx est une plaie. Une fuite d'échappement pourrait certainement être la cause. Pensez-y comme ceci : votre système d'échappement est censé être en boucle fermée, n'est-ce pas ? S'il y a une fuite, cela perturbe tout l'équilibre, ce qui affecte l'efficacité de votre convertisseur catalytique et provoque toutes sortes de lectures bizarres, y compris vos émissions de NOx. Avez-vous essayé des solutions rapides vous-même avant de vous lancer dans le diagnostic automobile ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

saraheagle1 (Auteur)

C'est une excellente analogie. Pas de solutions rapides pour le moment, à part effacer le code, qui est bien sûr revenu immédiatement. Où était exactement la fuite dans votre système d'échappement lorsque vous avez eu le problème d'émissions de NOx ? Était-ce évident, ou avez-vous dû le chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

maryschmidt5

D'accord, effacer le code n'a pas fonctionné. C'est généralement comme ça que ça se passe. La fuite elle-même n'était pas super évidente au début, mais je l'ai quand même emmenée dans un atelier. Ils ont utilisé une sorte de test de fumée pour la trouver. Apparemment, il y avait une petite fissure dans l'un des tuyaux d'échappement près du catalyseur. Ça m'a coûté environ 265 € au total pour le faire réparer. Honnêtement, avec ces erreurs d'émissions de NOx et la fuite d'échappement, il est probablement préférable de prendre le taureau par les cornes et de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait vous faire économiser beaucoup d'argent à long terme, en évitant d'éventuels dommages au catalyseur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

saraheagle1 (Auteur)

Merci beaucoup. J'apprécie vos conseils. On dirait qu'un voyage à l'atelier est définitivement de mise. Le prix que vous avez mentionné me donne également une bonne idée, donc je ne serai pas complètement dans le noir. Je vous ferai savoir une fois que j'aurai réglé le problème. Il s'est avéré que le garage a confirmé la fuite d'échappement qui causait des problèmes avec le catalyseur, ils l'ont soudé et ont réinitialisé les codes d'erreur. Maintenant, tout fonctionne parfaitement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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