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Problème d'essuie-glace de la Classe S

Ma Mercedes S Klasse de 2017 avec un moteur à essence me cause des soucis. Les essuie-glaces ont complètement cessé de fonctionner. La voiture a 210 168 km au compteur. Je l'ai scannée et elle affiche une erreur liée à l'interrupteur d'essuie-glace. Je soupçonne un câble défectueux ou une connexion de prise. L'atelier m'a proposé environ 95€ pour la réparation. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré un problème similaire avec l'interrupteur d'essuie-glace ou le faisceau de câbles ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Mercedes Classe S 2017 rencontre un dysfonctionnement de ses essuie-glaces, avec une erreur indiquant un problème au niveau de l'interrupteur d'essuie-glaces. Le problème peut provenir d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux, possiblement impliquant un connecteur corrodé dans le faisceau de câblage. Les solutions suggérées incluent la vérification du moteur d'essuie-glaces et du fusible, mais en fin de compte, une réparation professionnelle est recommandée pour diagnostiquer et réparer le problème avec précision.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

luisehimmel4

J'ai eu un problème similaire avec ma Classe S. Les essuie-glaces se sont simplement arrêtés. Avez-vous vérifié le moteur d'essuie-glace lui-même ? Parfois, ceux-ci tombent en panne. Vérifiez également le fusible des essuie-glaces. C'est la chose la plus facile à vérifier en premier.

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ludwigstorm1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide. J'ai vérifié le fusible, et il semble bon. Comment avez-vous diagnostiqué la cause exacte, qu'il s'agisse du moteur d'essuie-glace, des essuie-glaces eux-mêmes ou du faisceau de câblage ? La mémoire d'erreur vous a-t-elle été utile ?

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luisehimmel4

Honnêtement, la mémoire d'erreur m'a orienté vers la zone générale, mais je ne me suis pas trop penché moi-même sur la question. Je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont dit que c'était un connecteur corrodé dans le faisceau de câbles menant à l'interrupteur d'essuie-glace. Donc oui, la mémoire d'erreur a aidé, mais pour identifier la panne exacte... c'était leur travail.

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ludwigstorm1 (community.author)

J'apprécie l'avis ! On dirait que je devrais simplement mordre à l'hameçon et laisser l'atelier s'en occuper. Savoir que cela pourrait être un connecteur corrodé dans le faisceau de câblage m'aide à me sentir un peu mieux par rapport à leur diagnostic initial. Merci encore !

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