theresa_werner1
Problème d'essuie-glace de la Mini Cabrio électrique
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation portait sur un problème avec les essuie-glaces d'une Mini Cabrio électrique 2023, qui ont cessé de fonctionner complètement. Le rapport d'erreur indiquait un problème potentiel avec un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse. Il a été suggéré de vérifier le moteur d'essuie-glace pour détecter la corrosion ou les connexions desserrées, mais finalement, le problème a été résolu par un atelier qui a confirmé une connexion défectueuse, coûtant 95 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
theresa_werner1 (community.author)
Merci, c'est utile. Où se trouve exactement le moteur d'essuie-glace sur la Mini Cabrio ? Et comment vérifier la connexion – suffit-il de rechercher de la corrosion ?
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lars_fox9
D'accord, donc sur la Saab, le moteur d'essuie-glace était niché sous le capot, juste en dessous du pare-brise. Je ne suis pas sûr pour la Mini, mais j'imagine que c'est à un endroit similaire. Pour vérifier la connexion, oui, recherchez tout signe de corrosion, de fils desserrés ou de dommages à la fiche elle-même. Mais honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise pour manipuler des éléments électriques, et surtout avec le code d'erreur indiquant un problème de connexion, peut-être que l'emmener à un atelier est la solution la plus sûre. 95€ ce n'est pas trop mal, tout compte fait.
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theresa_werner1 (community.author)
Je voulais juste vous faire savoir que j'ai réglé le problème. L'atelier a confirmé qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse, comme suspecté. 95€ plus tard, et mes essuie-glaces sont de retour en action. Merci pour vos conseils !
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lars_fox9
Ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec les essuie-glaces de ma vieille Saab. Tout le reste fonctionnait parfaitement – le régulateur de vitesse, les feux, tout. Mais les essuie-glaces étaient complètement morts. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était une connexion corrodée dans le moteur d'essuie-glace lui-même. C'est comme une réaction en chaîne, un maillon faible et le tout tombe en panne. Avez-vous vérifié le moteur d'essuie-glace directement ?
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