Problème d'essuie-glace Mercedes Classe A Hybrid

Pas de panique. Un système d'essuie-glace défectueux sur votre A Klasse peut être ennuyeux, mais essayons de dépanner. La colonne de direction abrite de nombreuses commandes, y compris les essuie-glaces, le régulateur de vitesse et les clignotants. Le capteur de pluie est généralement également lié au système d'essuie-glace, il est donc possible que toutes ces choses soient interconnectées. Lorsque vous dites 'erreur liée au circuit d'essuie-glace', avez-vous le code d'erreur exact ? Cela aiderait vraiment à affiner les choses. De plus, avez-vous vérifié le fusible du moteur d'essuie-glace ? C'est simple, mais souvent négligé. Il vaut également la peine de vérifier la connexion au moteur d'essuie-glace lui-même avant de supposer que c'est l'interrupteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Je vérifierai le fusible dès le matin. En ce qui concerne le code d'erreur, je ne l'ai pas noté pour le moment. Si le fusible est bon, où exactement devrais-je chercher la connexion du moteur d'essuie-glace ? Est-ce facile d'accès, ou dois-je démonter la moitié de la voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vérifier le fusible est un bon début. Le moteur d'essuie-glace est généralement situé sous le capot, près de la base du pare-brise, du côté conducteur ou passager, selon la configuration de la voiture. Vous devrez peut-être retirer un cache en plastique pour y accéder. Il est généralement maintenu par des clips. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, je vous recommande d'aller dans un atelier avant de casser quelque chose. Étant donné que vous avez déjà un code d'erreur enregistré, il est probable que ce soit plus qu'un simple fusible. Si le coût de réparation estimé est de 95 €, il peut être intéressant de faire diagnostiquer correctement le problème par un professionnel pour éviter d'aggraver les dégâts ou de perdre du temps dans une vaine quête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! Je pense que vous avez raison. J'ai vérifié le fusible et il était bon. J'ai rapidement regardé la connexion du moteur, mais je ne voulais pas commencer à démonter des choses sans savoir exactement ce que je faisais. Je vais l'emmener à l'atelier. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse dans l'interrupteur de la colonne de direction et l'ont réparée pour un peu moins de 100 €. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)