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liliandrache2

Problème d'injecteur de démarrage à froid Fluence

Bonjour, j'ai des problèmes avec ma Renault Fluence de 2011 (moteur à essence). Elle a environ 47 239 km au compteur. Dernièrement, elle démarre très mal quand il fait froid. Le moteur tourne mal pendant quelques minutes jusqu'à ce qu'il chauffe. Je pense que cela pourrait être un problème d'alimentation en carburant, peut-être quelque chose avec les injecteurs ? Des idées sur où commencer à chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Fluence 2011 avec 47 239 km connaît des difficultés de démarrage à froid et des performances moteur irrégulières jusqu'à ce qu'elle chauffe, problème suspecté d'être lié à un problème d'alimentation en carburant, possiblement au niveau des injecteurs. Le problème pourrait être dû à un injecteur partiellement obstrué ou qui fuit, ce qui affecte le mélange de carburant plus riche nécessaire au démarrage à froid. Il est suggéré d'utiliser un nettoyant pour injecteurs ou de faire tester les injecteurs par un atelier. Le problème a été confirmé comme étant un injecteur de démarrage à froid défectueux, et après réparation, la voiture fonctionne parfaitement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

robertschubert94

On dirait des problèmes de démarrage à froid. Cela pourrait être plusieurs choses, mais les injecteurs sont un bon point de départ. Quand le filtre à carburant a-t-il été changé pour la dernière fois ? Avez-vous également essayé un nettoyant pour injecteurs de carburant ?

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liliandrache2 (community.author)

Le filtre à carburant a été changé il y a environ 10 000 km. Je n'ai pas encore essayé de nettoyant pour injecteurs. Un mauvais injecteur causerait-il toujours des problèmes, ou seulement lors des démarrages à froid ? Existe-t-il un bon moyen de les tester ?

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robertschubert94

Un injecteur complètement mort causerait des problèmes tout le temps, mais un injecteur partiellement bloqué ou qui fuit peut certainement causer des problèmes de démarrage à froid. Le moteur a besoin d'un mélange plus riche à froid, et un injecteur défectueux ne fournira pas correctement le carburant. Pour les tester correctement, un équipement spécialisé est nécessaire. Vous pourriez essayer le nettoyant, mais honnêtement, avec ces symptômes, je le ferais vérifier par un atelier. Ils peuvent tester la pression du rail de carburant et les injecteurs eux-mêmes.

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liliandrache2 (community.author)

Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un injecteur de démarrage à froid défectueux. La réparation m'a coûté 515€, mais la voiture fonctionne parfaitement maintenant.

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