Problème d'injecteur de démarrage à froid Modus

J'ai rencontré des problèmes de démarrage à froid similaires avec mon ancienne Opel Astra. Les symptômes que vous décrivez suggèrent fortement un problème d'alimentation en carburant pendant la phase de démarrage initiale. Il pourrait en effet s'agir d'un injecteur de démarrage à froid défectueux. Avez-vous envisagé de faire effectuer un test d'injecteur pour vérifier la bonne atomisation et le bon jet de carburant ? Vérifiez également la pression du rail de carburant. Un filtre à carburant obstrué ou une pompe à carburant faible pourraient également contribuer aux difficultés de démarrage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info. Comment avez-vous déterminé que l'injecteur était le problème sur votre Astra ? Avez-vous essayé de nettoyer les injecteurs en premier, ou les avez-vous simplement remplacés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur l'Astra, un contrôle diagnostique a révélé des incohérences dans les performances des injecteurs. Un test d'injecteur a confirmé que le jet de pulvérisation n'était pas optimal, indiquant un défaut. Bien que le nettoyage des injecteurs puisse parfois résoudre des blocages mineurs, étant donné l'âge et le kilométrage de votre Modus, et la gravité des symptômes, le remplacement est souvent la solution la plus fiable. Il assure une alimentation en carburant correcte et évite les problèmes potentiels de répétition. Il peut être préférable de l'emmener dans un atelier pour une vérification.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils. Je l'ai emmené chez un mécanicien et, après quelques tests, ils ont confirmé qu'il s'agissait bien de l'injecteur de démarrage à froid. Le remplacement m'a coûté 515 €. Fonctionne maintenant sans problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)