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michael_silver1

Problème d'injecteur diesel Colorado

Salut, je vis un cauchemar avec mon Chevy Colorado diesel de 2015. Il a environ 204317 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans arrêt et le moteur tourne très mal. J'ai fait lire les codes d'erreur et il affiche quelque chose concernant 'reset quantity drift compensation'. Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ça ? Est-ce que ça pourrait être un injecteur défectueux ? Je perds la tête à essayer de comprendre. Est-ce que ça va tuer mon économie de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Chevrolet Colorado diesel 2015 avec 204 317 km connaît des problèmes de fonctionnement du moteur et un voyant de vérification du moteur persistant, avec des codes d'erreur indiquant "déviation de la compensation de la quantité de réinitialisation". Ce problème peut être lié à un injecteur défectueux. La solution recommandée consiste à faire diagnostiquer et réparer le véhicule par un mécanicien professionnel afin d'éviter les remplacements de pièces inutiles et de garantir une résolution appropriée.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

anna_tiger9

Fonctionnement irrégulier et voyant moteur allumé, hein ? Ça me dit quelque chose. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Colorado. Est-ce qu'il affichait des codes spécifiques liés aux injecteurs ? Le mien faisait la même chose, et ça a été une galère à diagnostiquer. Avez-vous essayé des diagnostics embarqués ou une réinitialisation du système ?

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michael_silver1 (community.author)

Oui, le code indiquait un problème potentiel d'injecteur, mais je ne suis pas sûr duquel, ou même s'il s'agit de l'injecteur lui-même. Qu'avez-vous exactement dû faire pour le réparer ? S'agissait-il d'une simple procédure de réinitialisation, ou avez-vous dû remplacer des pièces ? Comment avez-vous même découvert ce qui n'allait pas ?

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anna_tiger9

D'accord, donc cela ressemble à ce que j'ai vécu. Si vous obtenez des codes liés aux injecteurs et un fonctionnement irrégulier, il pourrait s'agir d'un injecteur défectueux. Honnêtement, j'ai fini par emmener le mien dans un atelier. C'était au-delà de mes compétences. Ils ont effectué des tests appropriés et l'ont confirmé. Le mieux est de le faire diagnostiquer correctement pour éviter de simplement jeter des pièces dessus. Croyez-moi, je l'ai fait, j'ai le portefeuille plus léger pour le prouver.

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michael_silver1 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je pense que je vais prendre mon courage à deux mains et l'emmener chez un mécanicien. C'est probablement le mieux, surtout si cela concerne l'injection de carburant. Ils m'ont demandé environ 515 €, ce qui me semble correct. J'espère que cela arrangera les choses. Je craignais le pire. J'apprécie vraiment votre aide !

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