Problème d'injecteur diesel VelSatis

Puissance réduite, fonctionnement irrégulier et calage sur un diesel VelSatis ? Ça a l'air mauvais ! Avez-vous vérifié les bases, comme le collecteur d'admission ou le catalyseur ? Ce témoin de contrôle du moteur réclame de l'attention. Voyez-vous des signes d'un mélange riche, comme une fumée excessive ou une odeur de carburant ? Quand les bougies d'allumage ont-elles été changées pour la dernière fois ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai inspecté visuellement le collecteur d'admission et je n'ai trouvé aucune obstruction ni dommage. Je n'ai pas évalué la fonctionnalité du convertisseur catalytique. Un test de pression différentielle sur le convertisseur serait-il conseillé ? Il y a une légère odeur de carburant au démarrage, mais pas de fumée excessive. Quelle est la pertinence des bougies d'allumage dans un moteur diesel ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ah, les bougies d'allumage ! Toutes mes excuses, trou de mémoire – les moteurs diesel n'en ont pas. L'odeur de carburant n'est pas bonne. On dirait bien un injecteur qui fuit. Je vous recommande de l'emmener à l'atelier. Jouer avec l'injection de carburant peut être risqué et sans les bons outils, vous risquez de faire plus de mal que de bien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené le véhicule dans un atelier. Le diagnostic a confirmé un injecteur défectueux, qui a été remplacé. Le coût total était de 515 €. Le véhicule fonctionne désormais de manière optimale. Votre aide a été inestimable.

(Ceci est une traduction Anglaise)