Carly Community
ottoeule81
Problème d'injecteur Thalia
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
ottoeule81 (Auteur)
Oui, c'est définitivement pire quand il fait froid, surtout au démarrage. Une fois qu'il se réchauffe un peu, ça se lisse, mais ce n'est toujours pas correct. Le raté semble assez constant maintenant, même à chaud. Qu'avez-vous fait pour réparer le vôtre ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
leonlion29
On dirait le même cauchemar que j'ai eu ! Honnêtement, essayer de diagnostiquer ce genre de choses sans le bon équipement est une galère. J'ai fini par l'emmener dans un atelier. Ils ont confirmé que c'était les injecteurs et qu'il fallait les réinitialiser. Ça m'a coûté environ 515 € au total ! Pas idéal, mais au moins ça fonctionne bien maintenant. Leçon apprise, je ne jure plus que par le diesel premium à partir de maintenant !
(Ceci est une traduction Anglaise)
ottoeule81 (Auteur)
Merci beaucoup pour les conseils ! On dirait que je vais à l'atelier alors. J'espérais que ce serait quelque chose de simple, mais les injecteurs semblent définitivement au-delà de mes capacités. Je croise les doigts pour que ça ne coûte pas trop cher ! Ils vont les réinitialiser pour 515 €. J'espère que ça va arranger les choses. Heureux de savoir que je ne suis pas seul dans cette saga des injecteurs Thalia !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
leonlion29
Fonctionnement irrégulier et voyant moteur allumé, hein ? Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma Thalia. Remarquez-vous une différence lorsque le moteur est froid par rapport à lorsqu'il est chaud ? Est-ce un raté d'allumage constant, ou est-ce que ça va et vient ? On se demande quel genre de carburant ils vendent ces jours-ci...
(Ceci est une traduction Anglaise)