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willi_drache9

Problème d'injection de carburant Camry

J'ai une Toyota Camry de 2009 avec un moteur à essence. Elle n'a que 26206 km au compteur, mais je pense qu'il y a un problème avec l'injection de carburant. J'obtiens une moins bonne consommation d'essence, le moteur semble faible, il cale parfois lorsque je m'arrête, et il y a de la fumée quand j'accélère vraiment. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Camry 2009 à faible kilométrage présente une mauvaise consommation de carburant, de faibles performances du moteur, des calages et de la fumée en forte accélération, ce qui indique un problème potentiel d'injection de carburant. Une cause possible est une connexion défectueuse dans le système d'injection de carburant, comme un câble ou une fiche desserrée ou corrodée. La solution recommandée est de faire inspecter le véhicule par un professionnel pour diagnostiquer et réparer le problème, qui s'est avéré être une fiche défectueuse dans le système d'injection de carburant, résolu par une réparation coûtant 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

kurtfriedrich1

Wow, ces symptômes semblent assez graves ! J'ai en fait eu quelque chose de similaire avec mon ancienne Opel Astra. Il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse dans le système d'injection de carburant. Est-il possible qu'une connexion par câble ou par fiche du composant soit défectueuse ? Peut-être vérifier les connexions et voir si quelque chose semble lâche ou corrodé ?

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willi_drache9 (community.author)

Merci pour le conseil ! Où exactement devrais-je chercher ces connexions ? Je ne suis pas le plus doué en mécanique, donc un peu plus de détails seraient géniaux.

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kurtfriedrich1

D'accord, donc sur mon Astra, les connexions étaient près des injecteurs de carburant eux-mêmes, qui se trouvent sur le dessus du moteur. Mais honnêtement, fouiller sans savoir ce que vous faites pourrait aggraver les choses. Étant donné le calage et la fumée, et en supposant qu'un câble ou une connexion de prise défectueux en est la cause première, je vous recommande vivement de l'emmener dans un atelier et de faire vérifier professionnellement le système d'injection de carburant. Vous pourriez finir par causer plus de dégâts, et ils devraient être en mesure de le diagnostiquer correctement.

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willi_drache9 (community.author)

J'apprécie les conseils ! Je vais l'emmener à un atelier. Il s'avère que vous aviez raison ! C'était une prise défectueuse dans l'injection, ils m'ont facturé 95€ pour la réparation. Ça marche comme un rêve maintenant !

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